介绍了功率分流液压调速系统的结构组成、工作原理,通过其调速特性分析了系统在保持液力传动传统优势的同时具有较高工作效率的特点。相比于由液压泵和液压马达组成的普通液压调速系统,功率分流液压调速系统有效的利用了液压传动与齿轮传动的优点,在传递大功率时可以保持较高的传动效率。

对液压油污染度进行监测是了解液压设备工况的重要方法之一。基于光散射原理，结合计算机数据处理技术，该文提出了利用光纤传感器技术监测油液污染度大小的设计方案，以检测液压油的污染状况，并进行了相关的实验影响因素分析，为该类仪器的设计和性能完善提供了一定依据。

功率分流液压调速系统有效地利用了液压传动与齿轮传动的优点。相比于由液压泵和液压马达组成的普通液压调速系统，这种系统在传递大功率时可以保持较高的传动效率。该文介绍了功率分流液压调速系统的结构组成、工作原理，通过其调速特性分析了系统在保持液力传动传统优势的同时具有较高工作效率的特点。

论文以某种型号的公共汽车为研究对象，利用液压储能方案对其制动能量进行回收。在对此公共汽车制动过程动力学分析基础上，利用MATLAB软件，对制动能量再生储能过程皮囊的体积和工作压力进行计算，最后选出所需型号的蓄能器。

介绍了液压储能式公共汽车制动能量再生系统的基本组成及工作原理，对系统的节能机理进行了分析，并通过实验验证了系统的节能效果。研究表明，在公共汽车上采用液压储能式制动能量再生系统可以有效提高燃油经济性和减少排放，从而达到节能和环保的目的。

为自主设计的全自动金属带锯床设计液压系统。该设备在工作过程中锯头的上升、下降锯切材料的夹紧、松开以及送料全部在PLC控制下通过液压系统实现。在进给系统的设计中给出了通过流量反馈控制来调定进给力的解决方案。生产实践证明：该锯床液压系统设计合理性能稳定。

蓄能器是液压混合动力车辆进行能量回收的关键要素。该文通过蓄能器存储能量的计算公式，分析了蓄能器的容积、充气压力和最高工作压力对能量存储能力的影响，提出了充分发挥蓄能器能量存储能力的充气压力和蓄能器容积的确定方法。