利用目前比较成熟的制图软件CAXA、PRO／ENGINEER将已知参数的齿轮的三维模型绘制出来，利用PRO／ENGINEER来求出齿轮的轮齿体积之和，作为齿轮泵排量的近似值，并且据此对目前常用齿轮泵排量计算公式进行修正。

通过对压路机开式振动液压系统原理的分析，利用仿真软件AMESim建立了液压系统的模型．并对液压系统的工作过程进行了动态仿真分析，得出了压路机起振和换向时，系统压力、流量变化情况，并分析了产生原斟，对以后大吨位压路机的设计具有指导意义。

以SR-12压路机振动液压系统为例，基于功率键合图一方块图方法及Simulink控制仿真软件，在仿真中，着重考察与管路的脉动频率、波形衰减速度和压力峰值等相关的因素，从而为实际的工程设计提供参考。研究表明：振动液压系统的小管径及长管路，有利于抑制系统的高频振荡以增强振动液压系统的稳定性，但延长了系统的动态响应时间及造成了较大的系统压力损失；对于大管径及短管路的振动液压系统，系统动态响应较快、压力损失小，但振动液压系统的高频振荡非常剧烈，稳定性较差。研究结果为大吨位压路机振动液压系统的设计提供理论依据。