针对复杂产品电缆敷设序列规划合理性不足的问题,提出了一种知识驱动的复杂产品多目标电缆敷设序列自动规划方法。该方法根据电缆布局结果,基于电缆的走线位置、几何特征、基本属性等敷设优先级影响要素,构建敷设序列规划知识的表示模型,支持规划知识的统一化定义,再通过知识匹配分析、匹配知识筛选以及优先冲突消除,确定两两电缆之间的敷设优先级并避免多根电缆之间形成敷设优先环,进而求解出多目标电缆的敷设序列。通过实例验证,证明了所述方法的可行性和有效性。

由于液压泵的生产厂家修改了液压泵的HD阀设计,增加了阻尼孔,导致了控制HD阀压力出现损失,加之绞车的控制胶管过长(10 m),控制油在传递过程中产生的压力损失过大,导致系统先导控制压力建压不足,通过改变控制电路和降低马达先导控制压力,增加绞车输出速度。

为了提高双灯投影机方棒照明系统的光能利用率和照明均匀性,提出一种方棒照明系统优化设计方法.该方法利用光学扩展量守恒原理确定方棒出射光线的最大可利用角度,并由此计算得到在实际光源下的系统最大能量利用率;通过对不同方棒尺寸的系统能量利用率分析,得到图像芯片尺寸、方棒尺寸及数值孔径之间的最佳匹配关系.利用该方法,设计并实际制作了DLP（数字光处理器）双灯照明投影系统.实验测试结果表明,利用该设计方法设计制作的双灯投影系统具有较高的能量利用率和均匀性,设计与实测结果具有较好的一致性.

从色度学原理出发分析了多台DLP投影机拼接显示的颜色再现原理,其均匀性是由基色坐标和亮度共同决定的。传统颜色均匀性调节中只通过调节基色亮度的方法不能从根本上消除色差。提出了一种新的校正颜色均匀性的方法,即采取缩小色空间的方法得到公共的色三角形,作为校正的目标色空间,并建立了每台投影机到新的颜色空间的转换矩阵,从而实现基色调整的目的。再结合基色亮度的调节,可以从理论上完全消除色差。

基于ADAMS机械动力学仿真软件,建立了带有柔性梁吸振器的隔振系统模型,得到系统的频率响应特性.将悬臂梁吸振器与经典质量-弹簧吸振器进行比较,讨论了悬臂梁吸振器参数对吸振性能的影响,研究了双向梁吸振器的吸振性能.研究表明,悬臂梁吸振器吸振可行有效,吸振参数连续可调.

偏振耦合对光纤陀螺的系统性能有直接影响.设计了光纤寄生偏振耦合测试仪(DPCA)中的高精度数据采集电路.通过FPGA控制步进电机的扫描以及AD转换器的数据采集.对FPGA内部功能采用集中控制的设计方法,简化了系统设计.

研究并设计实现了微形貌测量白光扫描干涉仪系统和光纤偏振耦合点监测白光扫描干涉仪系统.前者采用Mirau相移干涉形式,用压电陶瓷传感器PZT作移项器,主要用于微形貌测量,精度可达nm量级.后者采用光路补偿白光Michelson干涉形式,用格兰棱镜对偏振态进行调整控制,用移动参考臂来补偿由于耦合点所造成的光程差,光纤寄生偏振耦合测试仪的空间分辨率达到50 mm,测量范围达到1 km,探测灵敏度不小于-80 dB(耦合模式与主模式的功率比).

为探明硬岩盾构隧道管片接缝处弹性密封垫防水性能,研究依托青岛地铁2号线工程,采用文献调研、理论分析、数值模拟等方式,研究硬岩盾构管片接缝的受力特征及弹性密封垫防水性能。结果表明,管片接缝是盾构隧道防水最薄弱的部位,管片接缝张开是引起弹性密封垫失效的主要原因;随着接缝张开量的增加,弹性密封垫防水性能经历快速降低、缓慢降低和快速失效3个阶段;考虑注浆层对管片的约束作用后,接缝张开量低,弹性密封垫防水性能高,满足管片使用要求。

针对大型桥梁桥塔施工现场环境复杂、多方协同管理指挥困难、自动化水平低等问题,对常泰长江大桥6号墩桥塔传统液压爬模系统进行数字化升级,构建以“工业化、数字化、网络化、智能化”为总体理念的超高桥塔工业化智能建造成套技术,形成大型桥塔模板施工数字化管理系统。该系统通过结合施工管理BIM平台、施工现场设备监测平台对现场施工状态信息进行数据收集,利用移动端自动化预警平台对相关监测信息及时进行现场反馈,以及利用Web端信息化集成平台作为具象化实体对现场施工情况进行全方位管理,综合形成了一套从数据收集到数据处理、数据反馈为一体的数字化施工管理系统。数据集成包括施工外部环境、现场动态、爬模运行参数、喷淋养护等,结合危险预警和三维可视化展示等完成爬模施工的质量安全全过程管控,有效提升了桥塔施工质...

在当今矿井作业中,立柱与千斤顶作为液压支架的重要零部件,其稳定运行对保障矿山安全生产至关重要。然而,设备故障无法完全避免,而这种故障往往会导致生产效率下降,甚至有可能引发严重的安全事故。基于此,本文对矿井液压支架立柱与千斤顶的工作原理、结构特点进行了分析,探讨了常见故障类型及其影响,以及引发故障的原因,同时还提出了一系列的防治技术和策略,旨在降低故障发生率,保障矿山安全生产。