谈谈CDIO模式下《液压传动与控制》课程的教学改革
该文简要介绍了在当前工程教育的一个新目标CDIO模式下的"液压传动与控制"课程在教学理念、教学大纲、教学方式和教学方法上的改革和思考,以提高"液压传动与控制"课程的教学效果,为社会培养具有综合创新能力的专业技术人才。
QCL03煤矿水仓清理机液压系统的改进
文章通过对QCL0 3煤矿水仓清理机液压系统的分析 ,阐述了作者的观点 ,并对原液压系统进行了改进设计。
基于故障树的汽车起重机液压起升系统可靠性分析
以汽车起重机液压起升系统为研究对象,根据系统结构原理建立其故障树数学模型。通过定性分析和定量计算得到了影响该系统可靠性的因素,针对这些因素提出了应采取的措施,为提高汽车起重机液压起升系统的可靠性和安全性提供了依据。
基于AMESim的液压支腿的故障研究
根据液压支腿回路的工作原理建立了支腿液压回路的AMESim仿真模型,针对支腿缸内泄漏的大小对液压支腿故障的影响进行仿真分析,得出一定负载下,液压支腿的“软腿”与液压缸的内泄漏没有必然联系的结论,为支腿液压回路的故障诊断提供了参考依据.
基于F型π桥液阻网络的平衡阀特性研究
针对布赫平衡阀的下降工况存在的过阻尼补偿问题 将F 型π 桥液阻网络应用于平衡阀的先导阻尼网络 改进了平衡阀的先导液阻网络 使平衡阀主阀芯的开口度与负载的大小相适宜 从而有效防止重物下降时的超速下滑和抖动现象.并对π 桥液阻网络平衡阀的下降工况进行了仿真 得出F 型π 桥液阻网络可以很好的克服过补偿阻尼的不足.