全液压钻机的速度调节有多种方法,每种方法都有各自的特点,调节方式的可靠性和实用性对全液压钻机的性能有较大的影响。介绍了全液压钻机在施工过程中,实现钻具进给和回转执行部件调速系统的几种方案,分析了各种调节方法的优点及存在的问题,并提出钻机应采用的较合理的调速方式。

一、引言:X射线探测器简单地说是一个信号转换器，它将入射的X射线按其能量大小不同转换成幅度不同的电脉冲。探测器的种类分:正比计数管，盖革计数管和闪烁计数管。在波谱仪中均采用正比计数管。由于不同波长的特征X射线的能量各不相同，要求探测器即计数管的灵敏度也应有所不同。对于波长在67A-18.307A的X射线采用的是超轻元素计数管，对于波长在11.909A~0.128A的X射线采用的是重元素计数管。超轻元素与重元素计数管的区别主要在入射窗口薄膜上，超轻元素计数管窗口膜厚在0.2~0.3 左右，而重元素计数管窗口膜厚约为6 若用重元素计数管测超轻元素的X射线，则几乎测不出X射线，而用超轻元素计数管测重元素X射线时，则本底增大。本厂生产的DXS-x2波谱仪中就采用了两个分离的计数管，分别探测超轻元素和重元素但在使用过程中要不时放氧更换...

针对无头轧制系统钢坯闪光对焊中顶锻力伺服特性要求,提出了基于自抗扰控制技术及力同步误差反馈校正的复合控制策略.为了更准确地体现所研究电液力伺服系统的非线性、参数时变性以及执行机构的耦合特性,采用AMESim平台进行了系统建模.针对顶锻力伺服的快速大力值加载特性、顶锻过程的变刚度特性、双对接液压缸同步均载要求以及更好地消除系统的其他干扰,设计了基于自抗扰控制技术和比例积分同步误差反馈校正的复合控制策略,以提高系统的鲁棒性、力伺服的快速响应性以及双对接液压缸的同步性能.通过仿真研究,在局部冲击干扰的条件下,仿真结果证实了所提控制策略的有效性和可行性.

根据热钢坯闪光焊工艺的要求,设计了一种应用于钢坯闪光焊机夹持动作的液压系统,并使用液压仿真软件AMESim进行了数字建模和仿真.仿真结果表明该系统能够满足钢坯闪光焊接对夹持液压系统动作时间和夹持力的要求.

目前火电厂煤仓蓬煤是普遍存在的问题对生产影响较大。现有的处理方法多为人工操作或者作为防护措施需要连续工作工作难度和工作量较大而且不能进行实时监测。该文设计的液控复合煤仓通过检测断煤信号来监测蓬煤现象实时处理很好地解决了蓬煤问题。

为了提高煤矿巷道施工工作的安全性，特别是提高帮锚杆施工的效率，本文设计了一种液压驱动的帮锚杆钻机液压操控平台。该平台可以适应帮锚杆施工工艺的需要，降低钻机两帮钻孔劳动强度，提高劳动效率和施工安全性。

列车车厢在装载松散煤料时形成的锥形煤料堆容易在运输过程中外漏，且造成的偏栽对高速行驶的列车安全性也带来严重威胁，依靠人工操作犁形工具手动摊平劳动强度大、效率低。该文设计了一种液压驱动的煤车厢液压平整装置，该装置可以在列车装载的运动过程中，将列车内的煤料堆摊平，避免煤料外漏，实现了机械化和自动化，降低工人劳动强度，提高煤车运行安全性。

该文根据复合控制器的设计原理，应用自适应神经元提出了一种基于单神经元的复合控制方案；使用工程仿真软件AMEsim建立了钢坯闪光焊接的非线性液压系统模型，通过与控制系统接口实现了电液联合仿真；仿真结果表明设计的单神经元复合控制器的控制效果明显优于传统方法设计的复合控制器。

高压大流量安全阀是煤矿液压支架的关键基础件在遇到突然来压的工况时能迅速把支架立柱下腔高压乳化液排出因此安全阀的工作状态是一个瞬间的冲击过程。为了进一步提升高压大流量安全阀的卸载能力结合以往设计经验设计了一种跑道形卸油孔阀芯并通过蓄能器-增压缸实验台来研究该安全阀的冲击压力安全性、公称流量启溢闭、小流量启溢闭、密封性能。

在液压支架的工作过程中当顶板突然来压时为了达到保护液压支架立柱的目地高压大流量安全阀需要迅速开启及时卸掉立柱下腔的高压乳化液因此该安全阀的工作状态是一个瞬间的冲击过程十分复杂。文中利用动态仿真软件AMESim建立了安全阀及其冲击特性仿真模型得到了流量和压力的仿真曲线。通过研究该阀的压力流量曲线分析安全阀冲击特性为高压大流量安全阀的动态设计提供指导和借鉴。