煤塔称重装置是为焦化厂的煤塔运煤车的称重计量装置，原来一般由机械秤所构成，对它的改造直接解决了目前我国焦煤行业称重计量的自动控制和精度问题，提高了计量管理化水平。

本文通过力学模型的建立，运用计算机对弯曲梁式传感器应变集中区域内的应变分布的规律进行探讨，通过不同案例的计算比较，获知产生应变集中区的圆孔尺寸变化对该传感器最大应变点偏移系数和最大平均应变点偏移系数的影响的大小。

阐述了可调阻尼液压减振器的设计方案,对可调阻尼减振器性能进行了理论分析,针对减振器拉伸和压缩阶段各进行了力-速度特性计算,推导出数学关系式,在原车被动液压减振器的基础上,改进设计了一种节流口式可调阻尼液压减振器,并对此进行了台架试验。试验结果表明所研制的可调阻尼液压减振器阻尼力与步进电机转角成对应关系,符合设计和使用要求。