航空管接头是一种基础的管路连接件,广泛应用于飞机的液压、燃油和环控等系统中,并提供一定的耐压和密封能力,在飞机使用过程中常出现“跑、冒、滴、漏”等质量问题,对飞机的可靠性和安全性产生着重要影响。航空管接头可分为永久式管接头和可分离式管接头,其中永久式管接头是一类永久连接、不可拆卸式的管接头,重量和体积较小,且有较高的耐压能力和可靠性,在民用飞机中广泛应用。通过介绍一种国外先进的永久式径向挤压管接头,进行结构设计和样件试制工作,运用ABAQUS有限元分析软件对其压接工艺过程和密封原理进行仿真分析,并按照AS4459B的标准要求,开展了静态和动态性能试验验证。

通过正交试验研究了纳米CaCO3掺量、水胶比、砂率和再生粗骨料掺量对再生混凝土抗压强度的影响。结果表明,影响再生混凝土7 d抗压强度的主要因素是水胶比,而影响再生混凝土14 d和28 d抗压强度的主要因素是再生粗骨料掺量。此外,适量纳米CaCO3能够改善再生混凝土的抗压强度,其对早期抗压强度的提高更加明显。

针对现代医疗护理行业硬件设施的不足,依据单片机原理和传感器技术,设计了一套智能病理床测量系统.该系统利用单片机对患者生命体征参数进行采集、处理,减少了人工测量的误差,扩展了原有病理床的功能.经模拟运行证明,该系统使用方便,测量快速准确,可靠性强.

(1)测量依据JJG 98- 1990《非自动天平检定规程》(电子天平部分)。 (2)测量标准 E2 等级克组砝码标准装置，出厂编号 34。 JJG99- 2006《砝码检定规程》中给出 200g 砝码其扩展不确定度不大于0.1mg，包含因子 k=2。

针对便携设备在SOC系统设计中的功耗问题,通过电压调节和电压控制的方法来达到降低功耗的目的.可以用两种方法来实现,一种是开环电压调节(动态),另一种是闭环(自适应)电压控制的方法.

介绍了非标电力液压制动器在高炉主卷扬系统的改造和应用。重点对主卷扬系统的制动器改造过程和改造完的运行情况进行了总结和说明。通过对主卷扬系统制动器的改造,有效解决了多年来原有主卷扬系统电磁制动器故障率高、维护量大、维护成本高等问题。从运行情况来看,非标电力液压制动器可以在高炉主卷扬系统等关键设备设施上进行使用,电力液压制动器要比电磁制动器运行稳定可靠。

为了研究冲击压缩下用作电探针保护介质的甲烷气体状态参数,用二级轻气炮加载方法加速平面钨合金飞片到4.77km/s、4.89km/s和5.05km/s,撞击封装有甲烷气体的铝靶.采用六通道瞬态光学高温计系统记录下甲烷气体的高温辐亮度历史,拟合出甲烷的表观辐亮度温度.给出了对应飞片速度下初始压力为0.12MPa的甲烷气体的冲击压缩参数.实验分析表明,强冲击波压缩下的甲烷波后温升较小,冲击波后的气体存在非平衡热辐射过程和非平衡化学反应区.分析认为,甲烷气体是优越的电探针保护气体.