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透平膨胀机叶轮超速试验台主轴系统的减振支承

作者: 吴荣仁 来源:低温工程 日期: 2024-07-30 人气:3
透平膨胀机叶轮超速试验台主轴系统的减振支承
介绍了一种新型“O”型橡胶圈的减振支承结构。通过对普通丁晴橡胶“O”型圈的实验研究,采用Kelvin-Voigt粘弹性力学模型,得出了丁晴“O”型橡胶圈的刚度K随频率增加,先有一上升段,后逐渐下降,而幅值比α、阻龙系数C随旋转频率的增加而下降,损耗因子η随频率的增加而增大的规律,并在低温透平膨胀机超速试验台的主轴系统减振支承中得到了成功的应用。

液力变矩器膨胀变形试验研究

作者: 洪伟荣 吴荣仁 甄波 来源:汽车工程 日期: 2023-06-26 人气:181
液力变矩器膨胀变形试验研究
液力变矩器在工作载荷下 ,同时受到油压的面力和旋转所产生的离心力作用而发生变形。其变形的大小将直接影响到液力变矩器的性能和在工作中与相邻零部件间的位置关系。通过设计和开发液力变矩器膨胀试验机的动态自动测试系统和试验装置 ,对液力变矩器的轴向位移进行了试验研究。得到液力变矩器在加压情况下膨胀变形大于在加速情况下的变形 。

车用液力变矩器的变形仿真研究

作者: 崔扬 吴荣仁 洪伟荣 陆君毅 来源:汽车工程 日期: 2022-09-29 人气:152
车用液力变矩器的变形仿真研究
为确保液力变矩器的使用安全,对液力变矩器(空壳)在同一离心力场下的不同油压作用进行了实际工况仿真和有限元分析,通过对实际车用液力变矩器空壳的试验测试,结果表明液力变矩器颈端(Hub)和柄端(Pilot)的轴向变形与油压呈线性关系,理论计算值与试验测试结果吻合较好。

全量程可调气阀的调节机构和最优调节力的分析

作者: 吴荣仁 管宇辉 来源:流体机械 日期: 2019-11-05 人气:178
全量程可调气阀的调节机构和最优调节力的分析
介绍了活塞式压缩机气量无级调节系统中进气阀的一种液压顶开装置,并从理论上分析了液压顶开力对于阀片运动的影响以及阀片速度缓冲结构对于改善阀片寿命的重要作用.
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