链式打捞装置是一种打捞专用设备,主要适用于浅海打捞,也可用于江河打捞。该装置采用机械式液压同步回路,系统采用负载敏感系统,不仅能满足多执行器同时动作的要求,同时能提高系统效率,减少发热。为解决打捞过程中驳船受海浪升沉运动引起的链条张拉力变化问题,系统采用被动式波浪补偿系统,利用蓄能器站吸收冲击,同时对系统进行了动力学分析,建立了相应数学模型,通过MATLAB/Simulink仿真,设计了蓄能器站,有效地减弱了驳船升沉所引起的链条张拉力变化大的影响,使得打捞过程变得更为平稳可靠,保证了打捞过程的安全。

该论文研究了一种应用于桥梁支座更换的同步顶升系统。通过设计液压控制系统和控制策略，使顶升千斤顶的同步精度达到±0.5mm，避免了桥面板在顶升或下降过程中桥面板开裂风险。同时在落梁过程中，设备可有效地托住桥面板缓慢下降，速度可控，杜绝安全隐患。研究结果对实现桥梁支座更换之安全生产具有重要意义。

以新疆奇台电厂2×660 MW发电机组间冷塔加强环安装为对象,通过分析该工程实际情况,阐述了目前最适宜的安装方式及相应的提升设备技术,该技术有效解决了大型筒状加强筋高空安全、可靠安装问题,值得推广应用。