文中通过对阿塞拜疆2挣汽轮机轴系振动原因进行测试分析及现场动平衡，阐述了现场进行动平衡的思路及方法，同时又提出利用滞后角的方法对机组工作转速下振动进行现场动平衡，为今后相关机组动平衡提供了借鉴。

以国产600M W低压转子为研究对象,建模并对系统进行了动力学特性计算,获得了两种支承条件下的转子动态特性数据,并进行了对比分析,得出了辅助支承对转子系统的稳定性变化情况。

对卷筒结构进行了载荷分析,并通过有限元法对卷筒的强度进行校核,校核表明,卷筒满足在设计载荷下的强度要求。

以国产600MW低压转子为研究对象建模,并对系统进行了动力学特性计算,获得了两种支承条件下的转子静态挠度曲线和轮槽部位高周疲劳数据,通过对比分析得出了辅助支承对转子系统的静态响应以及轮槽高周疲劳变化情况。