根据变刚度原理，吸收橡胶隔振器高阻尼和金属弹簧隔振器高承载力的优点，采用新型材料，设计了一种由特形弹性元件以及弹性阻尼限幅装置组合而成的复合结构振器。该隔振器承受载荷能力大、压缩量小、阻尼大、并且散热快、寿命工、受环境因素影响小，理论分析及试验结果表明，该隔振器可以较好地隔离振动，并且隔振性能稳定。

面对恶劣海况条件,常规海上LNG(液化天然气)软管输送与转接驳装置已无法满足装卸作业条件的技术要求,为满足海上LNG软管输送与转接驳装置能在不同船舶、不同海况下安全可靠输送控制的需求,设计了一种基于冗余PLC控制、船舶位置检测装置、液压驱动的主动紧急脱离控制系统。试验表明该系统能较好地满足相关设计要求,具有很好的适用性。

介绍了一种新型的水力电磁隔膜阀结构，并对水力电磁隔膜阀进行结构参数设计与研究，分析了隔膜在启／闭两种情况下的受力，推导出隔膜受力运动方程，为该阀的动作与功能提供了理论依据。水力电磁隔膜阀的应用解决了普通电磁阀不耐水击的难题，配有无线遥控装置，方便了操作者不确定位置控制水阀的开关。

锥形塞结构的阀门作为静电泵的出、入液体的调节机构出、入阀门的流量是相同的但在阀门开启状态下出、入阀门的压力差不同这取决于出、入管道内压力。取较小者进行讨论作为结果保证大者畅通无阻并且实现了锥塞加工尺寸一致性。根据流体力学关于流量和压力差关系先采用流量系数0.3计算出环隙流面积和在环隙中的流速。设定锥塞外环隙大小后由这些数据能算出雷诺系数再推测与其相关的流量系数为0.26~0.7与计算所选用的0.3接近或更大说明相同的Δp条件下能保证规定的流量及其他相关计算结果。选择合适锥塞或锥形管的锥半角可保证锥塞外环隙流通面积恒定.

本文重点介绍了热镀锌线磁力运输机的工作原理以及工作过程中遇到的升降不同步问题,通过对磁力运输机工作原理的分析,通过对液压系统改造完成液压缸的升降同步,从而保证了磁力运输机升降的同步性.

利用磁流变体粘性可变的特性,设计了一种自适应变阻尼磁流变体减振器.该减振器无需能源装置,控制方式简单、可靠,结构紧凑、轻巧.理论分析及试验结果表明该减振器可以衰减振动.