径向柱塞变量泵可以采用手动控制或电液比例控制恒流量、恒压力、恒功率、负载敏感控制等多种控制方式。本文是对径向柱塞变量泵控制方式的新尝试,以JPH80AHN径向柱塞变量泵为研究对象,运用自适应控制理论对径向柱塞变量泵进行恒功率控制。

以某种分片式负载敏感型比例多路阀的主阀阀芯为研究对象，通过对全周开口滑阀阀口面积的计算，采用流体动力学（CFD）方法对三维流场进行仿真，分析了在不同开度下阀口处的压力流量特性。研究表明：在阀口开度较小的情况下，液动力会使阀口趋于开大；在阀口开度逐渐增大的情况下，流体速度增大并且向阀芯轴线方向偏移。该分析可为后续多路阀稳定性的研究提供依据。

研究介绍了PSL负载敏感型比例多路阀的结构及工作原理，阐述了二通压力补偿阀在该负载敏感型比例多路换向阀中所起的作用及其结构，通过AMESim仿真软件对PSL负载敏感型比例多路换向阀中的二通压力补偿阀进行了建模和仿真分析，研究了PSL负载敏感型比例多路换向阀中二通压力补偿阀的动态特性，分析了弹簧刚度对系统响应的影响．结果表明：弹簧刚度为80N／mm时，LS油路升压速度低于弹簧刚度为30N／mm时的升压速度，即弹簧刚度越大，系统响应越低．

在分析数字阀的控制的基础上，介绍了数字阀的基本结构和步进电机的选择，并将数字阀应用在压力控制装置中，通过实际的现场调试取得了良好的效果。

介绍了负载敏感轴向柱塞泵的工作原理，根据实际尺寸在AMESim软件中建立了负载敏感轴向柱塞泵模型，对泵的负载敏感特性和动态稳定性进行仿真分析。对比仿真结果与试验结果，泵的工作特性曲线与实际情况相符。分析负载敏感阀和压力切断阀旁侧的阻尼孔大小对泵的动态稳定性的影响并得出结论。

分析气液增压缸的结构和工作原理，得出气液增压缸的数学模型，针对某公司生产的S8．30．50．6D型号气液增压缸，运用AMESim建立一个工作周期内气液增压缸运行模型，并对该缸的动态性能进行仿真，分析气源压力、预压弹簧刚度、高压密封处过流面积对增压缸动态性能的影响。对气液增压缸的设计和选型有一定参考价值。

通过神经网络在故障诊断方面的应用,利用Matlab 提供的大量径向基网络工具函数来设计网络、确定权函数、网络输出,采用径向基函数(RBF)网络来有效地实现对液压泵的故障诊断.该文表明,对于局部逼近的RBF网络学习速度快、训练步数少,该网络适合用于液压泵故障诊断问题中.

针对C9220A型半自动车床改进的夹紧系统,通过分析各元件的功能,提出了基于模糊集理论的分析方法来解决液压系统工作可靠度的问题.结果表明:该方法用于液压夹紧系统可靠性是行之有效的,较传统的方法更具实用性和有效性.

分析了混合动力液压挖掘机不同的结构形式、工作原理、技术特点及应用领域；提出了混合动力液压挖掘机存在的研究难点；并展望其应用前景。

针对目前国内市场上常用的电葫芦绞车易产生电火花的缺点，在一些危险场合及恶劣环境中采用了液压传动的绞车。由于减少了产生电气火花的元件，采用液压传动的绞车具有很强的安全性、可靠性好，还具有运转平稳、安装使用方便等特点，主要用于有沼气、煤尘爆炸危险的煤矿井下，作为提升和下放人员、煤及运输材料、机械设备之用。