用高速开关阀组建数字比例阀的先导级,通过对高速开关阀的输入电流脉冲信号进行调制实现对先导级输出压力的比例控制。建立了先导级输出压力比例控制的数学模型,分析了脉冲调制方式和先导级各油路液阻对输出压力调节特性的影响,利用AMESim组建先导级的仿真模型。仿真结果可为先导级的设计提供相关参考。

针对调速阀的流量特性试验,研究不同加载方式对试验结果的影响,从而为调速阀流量特性试验选择合理的加载方式,提高试验结果的真实性,准确性,减小试验误差。

山河智能在主机研制的创新中,不断强化对知名品牌液压元件性能和系统优化集成的研究,同时也致力于关键液压元件的自主开发研制。为此山河智能投入大量人力和资金进行液压元件和系统试验设备的开发,并承担完成了国家强基工程高端液压元件试验台的研制任务。SUNW100型高压脉冲疲劳试验台就是山河智能最近研制完成并已对数种液压件成功进行了高压脉冲疲劳试验的具有世界领先水平的耐久性试验台。图1为试验台外形图。

首先推导主阀芯液动力计算公式，然后通过主阀芯的力平衡方程，建立了主阀流量比例条件的数学模型，选定阀芯和阀体的主要参数，进行了比例阀主阀设计；再用AMESim仿真软件对所设计的比例阀主阀进行了仿真；验证阀芯位移与阀口流量、主阀芯两端压力差的比例关系达到了设计要求。

在采用缸体“自位式”结构的直杆式轴向柱塞泵中，缸体的设计十分重要。国产直杆式柱塞泵在缸体的强度设计时，一般只以泵的最大超载工作压力按照厚壁筒模型进行计算，其结果不能准确地反映出缸体的应力分布。针对某国产直杆式柱塞泵，根据其尺寸及技术参数对其进行受力分析，采用结构静力学计算方法，建立缸体有限元模型，在实际载荷工况条件下对其进行强度计算。研究结果表明：缸体的有限元分析模型能准确反映缸体的应力分布和薄弱结构，对柱塞泵缸体的强度设计具有一定的指导意义。

本文介绍了"液阻、液容对开关阀组流量特性的影响"项目中实验研究的液压系统工作原理说明了用于实验的液阻、液容件的设计要点和计算方法.

控制充液阀中控制活塞往复运动的时间，可以调整泄压过程的预泄压时间，进而实现泄压压力的计算机监督控制。本文介绍了这种控制的原理，实现方法和控制效果。

开关阀的应用越来越广泛,而液阻,液容的存在严重影响了开关阀的流量特性.对液阻,液容进行了分析,并建立了液阻和液容理论模型,给出了其理论计算公式及仿真模块图.对液阻,液容和开关阀组成的液压系统进行模型分析,建立了考虑液阻,液容的开关阀动态模型,并利用Matlab/Simulink建立了液压系统仿真模块图,通过设置不同参数对开关阀液压系统进行仿真,定性地分析了液阻,液容对开关阀流量特性的影响.仿真结果可以为开关阀的应用提供相关参考.

用高速开关阀组建数字比例阀的先导级,通过对高速开关阀的输入电流脉冲信号进行调制实现对先导级输出压力的比例控制。建立了先导级输出压力比例控制的数学模型,分析了脉冲调制方式和先导级各油路液阻对输出压力调节特性的影响,利用AMESim组建先导级的仿真模型。仿真结果可为先导级的设计提供相关参考。

针对调速阀的流量特性试验研究不同加载方式对试验结果的影响从而为调速阀流量特性试验选择合理的加载方式提高试验结果的真实性准确性减小试验误差。