新型牵引-制动型液力变矩器制动特性计算方法研究

作者：李吉元闫清东来源：流体传动与控制日期：2020-02-02 人气：

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基于一维束流理论对牵引-制动型液力变矩器进行动力学特性分析建立它的原始特性和制动特性计算模型.利用该模型可以计算出牵引-制动型液力变矩器的制动特性计算表明可以满足车辆高速制动的要求.

标签： 液力变矩器

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