双护盾TBM主推进液压系统动态特性研究

简介

以深圳市轨道交通10号线首次在孑子岭站至雅宝站施工使用的双护盾TBM为研究对象。分析了双护盾TBM主推进液压系统的模型原理，推算出主推进液压控制系统的传递函数，并对该系统关键阀组和缸体进行了AMESim仿真建模，研究了主推进液压系统速度、压力、流量的动态特性关系，加强了双护盾TBM这种大型装备的主推进液压系统的动态特性理解，通过该研究可以为双护盾TBM液压系统优化改进提供参考。