一种车辆液压缓冲阀研究
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简介
动力换档变速箱目前广泛采用液压缓冲阀进行换档过程控制本文对一种液压缓冲阀进行了研究建立了通用仿真模型分析了结构参数对缓冲阀动态性能的影响.通过台架试验验证了所建模型的正确性及有效性.研究结果可以为车辆动力换档控制系统的设计、改进及预测提供依据.相关论文
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