基于材料替换的船用液压油缸轻量化设计

简介

为了降低某船用液压油缸的重量,通过材料替换与结构优化对液压油缸缸筒进行相关设计。文章首先根据静力学及灵敏度分析对原有结构进行Q345B材料替换,其次以降低缸筒重量为优化目标,在材料应力及油缸变形等约束条件下,采用基于中心复合设计(CCD)的响应面优化方法,对液压油缸进行了结构优化设计。分析结果表明,在满足壁厚校核情况下,与原结构相比,油缸减重约4.83%,为后期船用液压油缸的结构设计提供一定基础。