新型牵引-制动型液力变矩器制动特性计算方法研究
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简介
基于一维束流理论对牵引-制动型液力变矩器进行动力学特性分析,建立它的原始特性和制动特性计算模型.可以计算出牵引-制动型液力变矩器的制动特性,计算表明可以满足车辆高速制动的要求.相关论文
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