在离心机高速旋转过程中，装在离心机长臂端的工程试验件受到很大的向心力作用。在极端条件下，试验件可能会甩离离心机臂而撞击到离心机室的墙壁或防护栏，造成结构破坏或人员伤亡的重大事故。分析了几种试验件撞击到防护栏上的撞击效应。防护栏采用由槽钢作立柱，角钢为横梁，相互交叉构成框架，然后再蒙上一层钢蒙皮构成。研究过程中，采用动态接触技术模拟了试验件与防护栏的撞击，应用弹塑性本构关系描述了试验件与防护栏的材料动态力学性能。研究结果表明，工程试验件的几何构形、质量、撞击速度、防护栏的强度和刚度以及钢蒙皮厚度对于离心场环境中结构的安全防护效果起着非常重要的作用。

为研究横卧钢管吸能特性，我们对其在冲击波条件下变形、吸能特性进行了试验研究。根据试验结果，利用折线模型对钢管变形过程进行了简化，提出了横卧钢管变形简化数值模拟方法，并根据试验结果确定了简化模型参数与钢管几何尺寸、荷载之间的关系，进而确定了简化模型的相关参数。简化计算结果与试验结果吻合较好，表明该简化方法是合理的。其研究成果可以为横卧钢管吸能层的工程设计提供有益的参考。

针对纵横向性能差异较大的纤维增强复合材料构件采用机械连接时,材料的弱方向也可能承受较大拉力作用的现实,设计了6组对比试验,研究了单螺栓连接时接头边距/孔径比的变化对其破坏模式与破坏荷载的影响规律并结合有限元对破坏机理进行了分析。结果表明：材料弱方向受拉的复合材料机械连接接头极容易发生孔边拉断破坏;增大边距/孔径比并不能控制接头不发生孔边拉断破坏,并且接头破坏荷载随边距/孔径比的增大逐渐趋于稳定。复合材料的弹脆性力学特点、孔边应力集中以及孔边应力分布随边距/孔径比的增大趋于稳定是以上试验现象发生的本质原因。

目标特性的研究是智能武器系统进行目标识别的基础.主要对某型战斗机在起飞阶段产生的噪声信号进行了测试方面的探讨,介绍了测试系统的原理和各部分的功能,并分析了其时域和频域特性,具有一定参考价值.

为了分析电磁波在海洋波导环境中的传播损耗情况，建立了海洋波导环境中典型的五参数经验模型。讨论了利用地型抛物方程求解时将海平面作为理想导体处理与实际情况的误差，对参数变化导致电磁波传播损耗的变化进行了敏感性分析。结果表明，对于在高频工作的无线电系统，可将海平面作为理想导体近似处理；五参数对电磁波传播损耗变化的敏感性各不相同，存在蒸发波导时，蒸发波导的厚度对电磁波传播损耗变化最为敏感，而存在表面波导时，波导底的高度对电磁波传播损耗变化最为敏感。