液压系统泄露的主要因素是液压系统固体颗粒污染造成的，其次是密封件质量在设计、制造及日常使用维护时的保证，根据以上因素．确定了防止液压系统泄露的措施。

液压系统故障部位和故障原因不易查找一直是液压技术的一大难题。新的液压系统调试时或运行中的液压系统都可能出现故障。本文结合液压系统的固有特性，对液压系统故障机理进行了全面的分析。在此基础上，较详细地讨论了液压系统故障诊断步骤及诊断方法与技能。

随着液压系统控制技术的不断完善与发展，各种控制理论研究与应用得到很大程度的发展。分析了公路工程机械设备液压伺服系统控制要求，对液压伺服控制策略进行了研究。

论述了液压系统油液的污染对系统的危害及造成油液污染的主要途径，介绍了在液压系统设计和使用过程防范和控制油液污染主要措施。

本文分析了电液锤液压系统的工作特点，阐述了其产生泄漏的原因和危害，并在此基础上提出了相应的控制措施。

矿山机械工作环境十分恶劣，工作负荷极强，液压系统故障现象在矿山机械的使用中极为常见，熟悉矿山机械液压系统的故障特点，迅速判断矿山机械液压系统故障部位，对提高矿山机械工作效率和使用安全有着重要意义。本文在分析矿山机械液压系统故障特点的基础上，就矿山机械液压系统检修体系进行了简要的探讨，对矿山机械的维护检修具有一定指导意义。

通过分析列车制动系统的工作形式，分析了空气制动器存在的问题；在此基础上设计了液压式列车制动装置，分析了液压制动器的工作原理，并设计了液压系统原理图。对液压制动器的蓄能器减振系统工作过程进行了分析，对液压蓄能器的减振过程进行了受力分析、系统刚度计算和固有频率计算分析。由计算结果可知所设计的液压式列车制动器从原理上可满足列车制动的技术要求。

T92Y-31．5型315KN液压铆接机是一种新型的铆接设备，较之传统风铆、热铆等，具有噪音低、无振动、铆接速度快等优点，改善了劳动条件，提高了铆接质量。目前汽车车架生产过程中，广泛采用了液压铆接设备，液压系统采用增压装置，系统采用中等压力（6．3MPa），避免泄露，增压后终端工作压力可达31．5MPa，通过调整溢流阀和压力继电器，可获得不同工作压力，达到铆接各种规格铆钉之目的。以下是在实际生产过程中我对该设备的维护保养和常见故障原因的分析及修复。

液压传动与控制具有许多其他传动方式所没有的独特优点，因而得到了广泛的应用。但因液压系统具有较高的压力和严格的密封．其内部油液的流动既看不见，又摸不到。出现故障较难分析原因和进行排除。在此．笔者对专用铣床的液压系统使用过程中出现的故障及其分析排除方法作一介绍．希望对液压传动及控制的教学和对液压系统的故障分析有所启示和帮助。

本文重点分析金属切削机床爬行故障形成因素及消除措施。