本文在提出噪声危险性评价方法,指明噪声是潜在的事故隐患这一值得注意的问题的基础上,着重分析了液压泵、滋流阀、油箱产生噪声的机理及其控制方法。

采用模糊控制策略实现了胶囊气压的变增益智能控制,解决了快速性与超调量之间的矛盾;采用复合同步控制策略实现了两侧胶囊压力的同步控制,解决了反包高度不一致的问题;采用主从式同步控制策略实现了扣圈盘上下两个液压缸位移的同步控制,解决了胎圈上下反包形状不一致的问题.仿真结果表明,该控制系统具有良好的动态性能,稳态精度和同步精度均符合工艺要求,有效地改善了轮胎的成型质量和效率.

为了降低液动三片式矿浆阀密封体的加工成本,运用ANSYS Workbench有限元分析软件,对密封体进行了静力结构分析,得到密封体的应力、应变分布图,提出了密封体的轻量化设计方案。以密封体的厚度、加强筋的厚度和加强筋的高度为设计变量,以密封体整体结构的总质量为设计目标,对密封体进行了轻量化改进设计。该设计在保证密封体强度的基础上,使密封体的整体结构减重9.51%,达到了轻量化设计的目的,为密封体结构改进提供了依据。

研究了磁流变液黏度与磁场及温度之间的变化关系.结果表明,磁流变液黏度变化是可逆、快速和方便的.基于磁流变液的这一优点将其应用到液压缸调速中,并对其进行进油回路的速度负载特性分析.对传统液压缸调速进行分析,通过改变流量实现对传动系统的调速.