以6S60ME-C型低速船用智能柴油机的液压伺服油泵为仿真研究对象,根据液压伺服油泵的组成及原理,以流体力学运动方程和连续性方程为理论基础,按照模块化控制逻辑的建模思维,建立符合液压油流动物态方程和力学连续性方程的物理模型,并进行边界条件的初始化。运用MATLAB/Simulink工具箱设计液压伺服油泵的仿真程序,分别对伺服油泵柱塞腔压力、储压器压力进行了模拟,经分析判断,获得的数值结果与实际系统的特性基本一致,验证了仿真程序的正确性,从而为船用低速智能柴油机液压伺服系统的研发及经济性的提高提供理论指导。