科学、合理地确定液压缸的有效行程及其它运动参数,是剪式液压升降台设计的关键。若液压缸的有效行程太大,当工作台下降到较低位置时,柱塞可能撞击液压缸底;而若有效行程太小,则当工作台升到最高位置时,柱塞可能从液压缸中脱出。液压缸的有效行程受各运动参数的影响,而这些参数又影响液压缸的受力,各参数之间的影响错综复杂。要设计出液压缸受力小,而又能满足运动要求的剪式液压升降台,必须明确各参数之间的相互关系,进行综合分析。本文通过分析剪式液压升降台的运动过程,推导出满足升降台升降的相关参数的关系式;通过分析和比较升降台在负重上升过程中液压缸推力的变化规律,得出了铰架仰角的取值范围、液压缸的有效行程及有关运动参数的取值规律,为剪式液压升降台的设计提供了理论依据。

剪叉式液压升降台设计的关键,在于科学、合理地确定油缸的有效行程及其它运动参数。如果油缸的有效行程太小,工作台有可能上升不到目标位置;而如果其有效行程过大,则当工作台下降到较低位置时,活塞有可能撞击油缸缸底而造成破坏。液压升降台的各运动参数均对油缸的有效行程及其受力产生影响,且各参数之间的关系十分复杂。只有明确各参数之间的相互关系,进行综合分析,才有可能设计出满足运动要求、且油缸受力又小的剪叉式液压升降台。本文通过对水平油缸剪叉式升降台的运动过程分析,推导出了满足其工作台升降的有关参数的关系式;通过比较和分析升降台在负重上升过程中水平油缸拉力的变化规律,得出了铰架仰角的取值范围、油缸的有效行程及有关运动参数的取值规律,为水平油缸剪叉式升降台的设计提供了理论依据。

针对液压升降台在使用中出现升降油缸安装板形变大、易开裂的问题,从升降台结构及工作原理、升降油缸安装板强度及形变量等方面对升降台安装板进行了分析。结果表明,升降油缸安装板存在刚度不足和固定方式不佳等问题。为了解决这些问题,提出了在安装板上加装四周形和井字形筋板两种不同的改进方案,并利用有限元分析软件对不同改进方案下安装板的形变量进行了数值模拟,最终优选了井字形筋板的改进方案,有效解决了安装板形变大的问题,消除了升降台的安全隐患。

本文对一种液压随车起重用平面四杆机构的工作原理进行了研究与设计，对机构的平台的运动轨迹、速度、加速度及主支架的受力情况进行了详细的分析，并给出供设计用的有用数据。

简述了移动式手动手推液压升降台在国内的使用和发展情况,确定移动式手动手推液压升降台的总体设计方案。介绍了移动式手动手推液压升降台实现升降运动的操作方法。主要研究内容包括:升降台整体结构设计及其功能实现、主动剪叉臂的受力分析,并进行有限元分析确定其应力、位移最大值及在零件上的分布情况。该升降台具有结构简单、操作方便、折叠后占用空间小、使用寿命较长、维修容易等特点。

在机车涂装中,采用干式喷烤漆房.介绍了干式喷烤漆房的特点及相关的工艺装备,重点介绍了双剪式平行式液压升降平台的结构原理及参数确定.

文章介绍了剪式液压升降台的结构，，叙述了相似设计的原理及相似比的确定。对升降台在负重上升过程中油缸推力的变化规律进行了量的分析与比较，指出了铰架仰角α最小对最大的取值范围，为升降台的系列设计提供了理论依据。

工程机械液压系统发展趋势是：结构紧凑 ， 重量轻，操作省力简单，节省能源。负载压力补 偿液压控制系统具备上述特 电，并且rJ泛应用 于行走机械。本文叙述如何将负载压力补偿液 压技术成功地应用于航空集装箱／板升降平台 车液 压系统。SJT6．8A型集装箱／板升降平台 车是用于装卸标准航空集装箱和集装板的自驱 动车辆

结合剪叉式升降台的工况和结构原理，设计了用蓄能器回收势能的液压系统。分析了工作原理，对主要技术参数的选取进行了讨论。所设计的液压系统结构简单、工作可靠、效率高、能耗小，在实现势能回收的同时，又提高了液压系统的运行平稳性。

介绍可升降工作台气液阻尼缸控制回路设计详细说明了回路的构成对机械锁开启回路、气缸上升回路、气缸下降回路、油液补充回路、气缸锁止回路以及电磁阀工作状态进行了详细的说明能实现工作台平稳升降和安全锁止具有良好的稳定性和可控性。