现代飞机前轮转弯是由液压作动筒驱动的。图1为典型的前轮转弯作动机构,在上下安装板之间有一个转弯环,转弯环可相对于起落架支柱筒转动,安装板固定于缓冲支柱的外筒上。上防扭臂的上端铰接到转弯环上,而下防扭臂的下端铰接到支柱内筒上,同时上防扭臂又与下防扭臂铰接。在上下安装板内侧安装有前轮转弯作动筒,作动筒的外筒铰接到安装板结构上,活塞杆铰接到转弯环上。

针对折式微通道蒸发器的固定设计进行了分析与研究,指出对折式微通道蒸发器固定和安装方面的问题与解决方案。针对蒸发器出现的错位和上窄下宽的问题,结合微通道蒸发器质量轻的特点,通过长度方向安装组合安装板,高度方向以挡风设计为主的方式进行固定和安装。经过多轮的试装与生产验证,方案成功应用于新一代产品中。