数控液压伺服控制系统由数控装置、数控伺服阀、数控液压缸或液压马达、液压泵站四部分组成.数字液压缸是数控液压伺服控制系统理论在实际应用中较为活跃的一种新型设备.目前,我们正在探索数字液压缸在锻压工艺及设备领域中的应用.

引言某数控装置对传感器脉冲信号的宽度有一定的要求，只有其宽度在特定范围内的脉冲信号允许进人数控装置。我们在原电路的基础上增设了脉宽数显电路，主要由时钟信号发生器、计数器、译码器、反相器、显示器、微分电路等部分组成。

气缸套是内燃机燃烧室的主要组成部分,在高温高压的条件下,能承受活塞和活塞环的高速滑动摩擦。本文在综合分析了国内外激光加工技术的基础上,提出了对传统发动机气缸套进行激光网格状淬火设计。这样就完成了工件表面的相变硬化。提高了发动机气缸套硬度,也提高了耐磨损度和寿命,能创造良好的社会效益和经济效益。

针对数控装置在电快速瞬变脉冲群测试中由于线缆间串扰而导致的启停开关误动的问题,根据实际测试情况,利用CST线缆工作室软件进行建模分析和仿真计算。主要从线缆间距和线缆类型两方面进行仿真。结果表明:线缆间距越大,受干扰强度越小。对单线而言,当间距为3 cm时,产生的感应电压峰峰值为5.42 V;线间距为5 cm时,产生的感应电压峰峰值为3.08 V。在干扰强度较大的3 cm处,采用双绞线和同轴屏蔽线分别进行实验,结果表明:同轴屏蔽线效果最好,产生的感应电压峰峰值为0.68 V。通过仿真能够很好地模拟出数控装置线缆间的串扰,从而为数控装置EMC设计优化提供参考,进而提高数控系统的可靠性。

为了提高液压系统控制精度，将传统的电液伺服控制方式改为数控液压伺服控制方式。充分利用先进的计算机技术，采用PLC控制步进电机，不仅能够满足数控液压系统的快速性和可靠性要求，而且大大降低了成本。