静压驱动系统应用广泛,但在有些情况下静压驱动系统的会对车辆行走机构造成冲击,而引起驱动机构的破坏。通过对自行式行李装载机静压驱动系统的试验,分析了静压驱动系统造成驱动机构冲击的原因,提出了改进方案。

将静压驱动应用于火炮的驱动系统中,利用电液比例控制技术,实现火炮的自行走功能。通过对闭式系统进行分析,提出泵控马达系统的数学模型,并进行动态仿真,研究了静压驱动系统的动态特性。通过对火炮电控静压驱动系统的实测试验,获得了输出压力—流量曲线,验证了恒功率特性。由于采用电控单元(ECU),减轻了火炮的质量,提高了机动性。为军用车辆的静压驱动提供了范例。

本文对二次调节静压驱动系统的微机控制技术进行了研究。由于二次调节的开环不稳定特性,必须为其设置自动调节系统。采用计算机控制,便于实现各种控制算法和控制参数的修正及优化。试验结果表明,该系统控制精度高,反应快。

静压驱动系统应用广泛,但在有些情况下静压驱动系统的会对车辆行走机构造成冲击,而引起驱动机构的破坏。通过对自行式行李装载机静压驱动系统的试验,分析了静压驱动系统造成驱动机构冲击的原因,提出了改进方案。

介绍了用于电力架线施工的自行走式牵引机液压系统的组成、工作原理以及采用静压驱动的优越性。