为提高控制系统在线辨识能力,实现NOx、SO2的超净排放,研发了脱硫脱硝除尘一体化设备的数字化控制技术。首先将脱硫率、脱硝率设定值作为设备控制系统的输入,采用减聚类算法优化RBF神经网络,构建动态RBF辨识器,使控制输出值无限接近脱硫率、脱硝率设定值;然后将获得的Jacobian信息输入人工神经网络PID控制器,整定控制器参数,实现脱硫率、脱硝率精准控制。实验结果表明改进后的RBF辨识器具有较强的抗噪声干扰能力,可实现脱硫脱硝除尘一体化设备的数字化控制,控制时间更短、超调量更小,平方积分误差(ISE)、绝对积分误差(IAE)、控制增量累计平方和(CSCI)等指标值均更低,且NOx、SO2排放浓度低于设定值。

本文介绍了一种由一台PC机和多台单片机系统组成的水池数控坐标回转装置的研究与开发工作,详细阐述了装置的基本组成、工作原理和软硬件设计方法.系统在设计中采用了多CPU并行处理方式解决了控制过程中的实时性和多任务等传统技术难题.

本文介绍了一种基于AVR单片机的电弧摆动器数字化控制系统，分析了系统的硬件构成原理和软件流程。试验结果表明，该控制系统达到了设计的目标，实现了摆动器的摆动速度调节、摆幅大小、左中右停留时间等的数字化控制。

根据插管式后桥壳的结构及压装工艺的特点进行了分析,开发设计了一套插管式后桥壳总成数字化压装专机,实现了整个压装过程位移和压力的实时监控,数字化控制,自动存储压装数据,实现压装产品的追溯,在质量得以保障的同时,为新产品的开发提供了很好的数据支持。

介绍了履带式遥控车辆电液操纵系统的组成及工作原理并采用数字化技术控制电液操纵系统以实现遥控车辆的自动驾驶.针对车辆不同的行驶状态提出了不同的控制策略试验结果表明遥控车辆的直驶和转向控制均达到了满意的控制效果满足性能要求.

液压元件的数字化是液压技术的发展趋势，广泛深入地开展液压元件的数字化研究具有重大的工程应用和科研价值。从液压元件的基本工作原理出发，运用创新思维方法，分析了泵阀缸三类液压元件的创新途径，指出了液压元件数字化的关键技术。