一种小型阀芯液压夹紧装置
液压阀阀芯总成在装配到阀体前,需将弹簧座,弹簧及螺栓等零件组装到主阀芯端部.安装螺栓时需保证拧紧力矩要求.由于主阀芯是圆柱形状,表面粗糙度及形位公差要求高,按照传统的机械手动夹紧方式,生产效率低,且容易对主阀芯表面粗糙度及形位公差造成损伤,不能满足大批量生产的需求,为了解决这一问题,设计了专用小型阀芯液压夹紧装置.该装置由机械部分,液压系统及电控系统3部分组成,可满足不同长度及直径阀芯的夹紧要求.设备操作中多处运用防呆防错的理念,可避免夹手等安全隐患.通过调节液压回路压力大小,实现夹紧力的调整,可确保螺栓拧紧力矩在要求范围之内.实际使用表明,该装置具有方便,快捷,安全等特点,使用后生产效率和产品合格率大大提高.展开
电主轴A/C双摆角数控万能铣头的研究
一、电主轴A/C双摆角数控万能铣头产品介绍: 直驱式双摆铣头采用直接驱动技术的双摆铣头,内置特殊开发的大扭矩直驱电机一力矩电机,可提供更高的动态性能。区别于传统的齿轮传动或蜗轮蜗杆传动方式,双摆铣头没有任何机械传动部件,因此具有良好的精度保持性。基于简单而对称的结构设计,所有部件、电机、轴承、主轴完美地结合在一起,可获得更高的稳定性和系统刚性。采用弹性变形液压夹紧装置,使得旋转轴可以在任何加工位置液压夹紧,可应用在重型切削和高速切削中。采用先进的静态密封和旋转密封技术,水、油、气路完全集中在部件内部,不受旋转运动的限制。闭环的高精度编码器及总线式高精度驱动控制器,最大限度的保证其控制精度和可靠性。
履带维修装配液压夹紧装置设计及有限元分析
通过研究履带车辆用履带结构和装配工艺,针对目前履带车辆维修装配中存在的问题,设计出一套适应不同履带结构,具有可快速更换的便携式履带维修装配液压夹紧装置,利用Solid Works软件设计出履带装配液压夹紧装置模型,并用ANSYS对关键部件进行强度校核,从而实现履带的快速可靠装配,提高维修效率和安全性,减轻维修人员的劳动程度。
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