建立不对中-碰摩-不平衡条件下的滑动轴承-转子系统动力学模型,综合考虑不对中、滑动轴承油膜力、转盘偏心量和碰摩等一系列强非线性的耦合。运用C语言环境下的四阶Runge-Kutta数值积分法,引入碰撞振子系统的分析方法对转子系统的碰摩分岔转迁行为进行分析,同时引入最大碰摩力和占空比概念对转子模型的参数变化引起的系统响应进行量化表征。结果表明:不对中故障导致转子系统产生2×、4×等偶数倍频率,并且2×频率幅值不随转速和系统参数的改变发生变化;轴承间隙和润滑油黏度的改变对系统响应产生了显著影响,具体表现为系统的稳定性随着轴承间隙的减小和润滑油黏度的增大而提高,特别是润滑油黏度的增大使得系统一、二阶临界转速明显增大。

介绍了二维PSD的工作原理，提出了一种基于单LD／单PSD的同轴度测量模型．据此模型，只要测量出任意两个角度时光斑在PSD上的坐标，即可求出两轴的径向偏差和角度偏差．给出了系统硬件组成和软件流程图．

该文分析了液压泵机组在工作中产生振动过大的原因,并结合工程实际,调整机组结构不对中、不平衡,达到改善机组振级的效果。

某台密封风机在检修后,带负荷期间振动出现了超标。通过振动分析发现是由于联轴器导致的动态转子不对中。通过对联轴器中弹性销柱进行处理后,振动问题得以解决。

电动机电流信号分析广泛应用于电机本身的监测和故障诊断,但该技术与转动系统的研究却比较少。针对转子系统的轴系不对中故障,提出了基于经验模态分解(EMD)和遗传算法支持向量机(GA-SVM)的不对中故障诊断方法。首先通过EMD方法将电流信号分解成若干个本征模函数(IMF);然后计算各IMF分量的能量特征和峭度值;最后从包含有故障信息的IMF分量的能量特征和峭度值作为输入建立支持向量机(SVM)判断轴系故障类型。实验表明,该方法可以有效地实现对于转子系统不对中故障类型和故障程度的诊断,且相对于只依靠能量特征的诊断方法,该方法对于不对中故障的诊断正确率有了明显的提高。

分析了楔形超越离合器中楔块与内轴、外轴之间的啮合关系,考虑内轴、外轴之间的不对中关系,基于几何关系分析和受力分析,给出了楔块与内外轴之间作用力的表达式。并分析了咬合不对中对离合器作用力的影响。

作者 唐敬东 刘军营 胡鑫 朱艳飞 《机床与液压》 北大核心 2015年第8期86-89共4页 为了提高拉床性能和拉削质量，根据电液比例伺服阀特点设计了应用电液比例伺服阀控容积调速的卧式拉床主回路。通过电液比例伺服阀控容积调速方式实现对拉削速度的控制。以拉削速度为反馈量形成闭环控制，抑制拉削过程中刀具跳动。应用AMESim软件建立了拉床液压系统仿真模型，通过仿真分析验证该系统能有效提高拉削过程的平稳性。对调速系统控制参数进行优化，取得了良好的仿真结果。研究结论为电液比例伺服阀控容积调速系统在液压拉床上的应用提供了参考。 关键词 比例伺服阀 AMESIM仿真 拉床 容积调速系统

该文分析了液压泵机组在工作中产生振动过大的原因，并结合工程实际，调整机组结构不对中、不平衡，达到改善机组振级的效果。