介绍了冷轧薄板厂采用BETA LaserMike公司的8000-1多普勒激光测速仪的内部结构、测量原理,在AGC系统中所以起的作用,以及在实际生产中如何与HGC(液压辊缝系统)相辅相成共同使用。

近年来，随着我国道路交通的快速发展，特别是城市机动车数量的急剧增加，带来了很多交通问题和安全隐患。机动车超速自动检测系统的出现在一定程度上遏制了超速事故的发生，但机动车超速自动检测系统测速是否准确，司机是否会被错罚，又成为大家关注的焦点、热点问题。下文介绍的机动车激光测速仪检测技术，将有助于计量技术监督部门为社会提供一个更加完善合理的道路测速计量保障体系，为交通执法和道路安全管理提供有力的计量技术支持。

阐述了影响脉冲式激光测速仪性能的参数,从系统误差和随机误差两方面进行了详细的分析,并采用模数转换技术A/D电路方法来提高测速精度.

综述了激光测速仪的现有校准方法，提出了采用模拟目标进行激光测速仪校准的新方法，并根据该原理研建了校准装置。经各种校准方法的比较分析和校准试验验证，说明装置校准范围宽、重复性好、通用性好，可以满足激光测速仪的校准需求。

阐述了半导体激光技术发展现状,国内测速仪的应用现状、现有激光测速仪存在的弊端.提出了脉冲式半导体激光测速仪具体设计方案,对误差来源进行分析,并采用模数转换技术A/D电路来提高测速精度.

螺旋流一般通过切向进流、安装导流片或旋转管道三种方式产生，但Ｈｏｒｉｉ等人通过实验发现有三种装置也产生了非常稳定的螺旋流。笔者利用激光测速仪针对其中一种装置产生的螺旋流进行了时均速度分布测量。实验结果表明，本例情况下时均流动先是形成不对称双结构然后过渡到单一涡结构而形成螺旋流的。