为研究充液容器内液体的晃动对储存系统动态响应的影响，应用泛函极值原理建立了任意充液容器内液体晃动的有限元分析模型，忽略了晃动自由面上液体的表面张力，分析了充液容器内液体晃动的固有频率、模态及地震对其影响，并与解析解进行了对比。分析结果表明，该方法可应用于三维任意形状充液容器内液体的晃动问题求解，且精确度较高，建议在工业设计中将液体晃动与结构弹性体振动问题统一分析。

地震载荷通常会对塔式设备的安全造成重大的危害，因此塔式设备在工程中经常需要进行抗震设计。利用ANSYS软件对吸附塔有限元模型在地震载荷作用下的响应进行时间历程分析，得到了相关的时程分析数据，并与现行标准的地震分析方法进行了对比，并且提出了相应的建议。

对立式储罐进行了减震耗能研究.提出了一种新的储罐抗震模型,即圆柱储罐壁与构成基底的柔性膜(非金属材料)相联结,形成立式储罐,罐周边采用具有水平减震的装置.建立了控制体系的简化力学分析模型,并给出了运动分析方程.对采用橡胶垫的50000m3立方浮顶罐进行了EI Centro波地震动数值仿真计算,取隔震基频为2rd/s,阻尼比为0.3时,其基底剪力降低85.78%,动水压力降低60.99%.动水压力和基底剪力的降低,减少了储罐地震动作用下的轴向应力和环向应力,提高了储罐抗震能力.研究表明,新结构体系对减少储罐地震动响应是有效的,是一种能够降低成本,节约钢材的新颖储罐结构.

文中建立了65 m天线的有限元模型,并介绍了天线的有限元建模组成和各单元类型;对天线进行了地震安全性分析,给出了动力学分析的基本思路与动力学方程;分析了65 m天线在地震作用下的位移、应力时程响应,得出了天线与地基接触点的作用力数值。结果表明：天线在给定地震条件下能够满足设计需要,不会产生破坏,为该工程的结构抗震安全性提供了依据。

倾斜液化场地中群桩地震响应受液化土层侧向流动和桩土相互作用影响和控制，故倾斜液化场地中桩基抗震性能问题是一个极其复杂问题。基于动态土工离心机试验来探讨考虑倾斜液化土侧向流动特点的群桩地震响应规律。试验设计不同地震强度下2个50 g典型土工离心模型试验，以研究倾斜液化场地中桩土加速度、位移、桩身弯矩和土体超孔隙水压力响应特性。试验提出倾斜饱和土层的制备方法，再现倾斜液化场地中桩基础在强震作用下的破坏程度、状态和机制，并进一步对比分析试验结果，取得较好的成果，此为倾斜液化场地桩基础的抗震设计提供可靠依据，对确保液化场地桩基础的抗震稳定性和安全性具有重要意义。

对于运行状态的风力发电机,其地震响应涉及风荷载与地震的联合激励。为建立风-地震共同作用下风力机动力响应的解耦分析方法,该文基于最小二乘法,建立水平轴风力机模态气动阻尼比简化模型;将叶轮气动阻力以等效阻尼比施加于支撑结构,形成风力机地震响应的解耦分析方法,与耦合方法模拟结果进行比较,验证解耦方法的可靠性。结果表明双线性模型能够准确模拟风力机模态气动阻尼比随轮毂高度处10 min平均风速变化的规律,解耦方法得到的风力机塔顶加速度和塔底弯矩峰值与耦合方法所得结果的误差不超过15%,同时,解耦方法的计算效率也高于耦合方法。

以QTZ315型塔式起重机为研究对象，利用有限元软件ABAQUS研究塔式起重机的自振特性，得出塔式起重机的前5阶固有频率。通过试验提取3点应力，以验证有限元模型的准确性。对塔式起重机施加El-centro地震波，用非线性时程分析法计算塔式起重机在空载和加载状态下，塔式起重机对地震载荷的响应情况。结果表明，在7度多遇地震波作用下，起重臂与塔身连接点的应力和位移随起吊载荷的增加而增加，且变化趋势一致；起吊重量为1．5t时，起重机因强度失效而发生折断，刚度仍有较大余量。分析结果可为塔式起重机安全使用和合理设计提供参考。

以摩擦摆支座隔震桥梁为对象,采用有限元软件Midas Civil研究摩擦系数、滑道半径以及地震波周期、加速度幅值对摩擦摆支座滑动位移的影响,采用线性拟合方法得到滑动位移的优化计算公式,得到不同抗震区域滑动位移的选取方法。同时采用Matlab对隔震桥梁双自由度力学模型进行地震响应求解,研究滑动位移优化选取方法对桥梁地震响应中主梁位移响应幅值计算精度的影响。结果表明：地震波周期、加速度幅值对滑动位移的影响较大,而摩擦系数、滑道半径对滑动位移影响相对较小。将采用滑动位移传统推荐公式得到的主梁位移响应幅值与有限元法结果比较最大误差可达到67.6%;而采用优化后公式得到的最大误差可减小到10.1%以内,且各地震波作用下主梁位移响应幅值随摩擦系数变化的趋势与有限元法基本一致,同时优化后理论方法与有限元法得到的主梁位...

研究了毗邻建筑在非平稳随机地震激励下的LQG控制问题.首先建立了主动液压传动装置连接的毗邻建筑在地震激励下的动力方程,然后采用复模态分析得到系统的动力特性,包括模态频率和模态阻尼比;通过引入成形滤波器来描述地震功率谱密度函数,最终利用虚拟激励法和留数定理推导出LQG控制问题的闭合解.算例结果表明:只要适当选择LQG控制器参数,LQG控制可有效地减小两栋建筑的地震响应,并且其响应达到稳态的速度比无控时要快得多.

基于磁流变阻尼器的spencer模型,对其进行数值模拟,研究了纵向地震激励下渡槽结构在磁流变阻尼器控制下的地震响应规律。计算结果表明,采用磁流变阻尼器可以有效地抑制渡槽结构在地震激励下的响应,研究结果对大型渡槽结构的抗震设计具有一定的参考价值,为半主动控制用于渡槽结构的抗震设计提供了理论依据。