配油阀是水下液压冲击器功能实现的关键部件。通过对锥阀芯的流量进行具体分析,确定锥阀芯的锥角角度。利用"水锤效应"的分析方法,对配油阀的设计参数进行验证。根据锥阀芯和配油阀阀芯的力平衡方程,对此配油阀进行仿真分析,从液压冲击、阀口流量和力分析等方面校验了配油阀的设计合理性。

活塞的运动是水下液压冲击器功能实现的关键,利用"龙格-库塔方法"对活塞杆的动力学方程进行进行理论分析分析,从而建立起时间与行程的关系拟合曲线,再结合配油阀阀芯的运动进行仿真分析,对设计合理性进行了进一步的验证.也为此方面知识的研究提供了分析方法.

本文应用控制理论的基本观点分析配油阀的运动滞后问题，得到了正确设计和合理 使用阀配式液压泵的一些结论。

针对国内液压冲击器普遍采用零位正开口配油阀而存在的高、低压油互混的问题，探究采用负开口配油时冲击器的动态特性，以寻求配油阀最佳的零位负开口型式。依据液压冲击机构的基本原理，结合流体缝隙流动时流态转变机理，建立动态非线性数学模型，并采用Stateflow模拟频繁换向过程，搭建了液压冲击器Simulink仿真模型，对采用零位负开口配油方式的液压冲击器工作压力和流量特性等进行了研究，并设计实验进行了实测分析，实验所得结论与仿真结果相符。在此过程中又着重分析了不同的零位负开口量对冲击器活塞腔室压力的影响，为液压冲击器零位负开口配油方式的设计提供了参考依据。

配油阀是水下液压冲击器功能实现的关键部件。通过对锥阀芯的流量进行具体分析,确定锥阀芯的锥角角度。利用"水锤效应"的分析方法,对配油阀的设计参数进行验证。根据锥阀芯和配油阀阀芯的力平衡方程,对此配油阀进行仿真分析,从液压冲击、阀口流量和力分析等方面校验了配油阀的设计合理性。