针对既有铁路气动自翻车载重相对较小、运输效率低等问题,研制满足既有铁路线路运营条件的大载重KF100A型气动自翻车。简要分析设计需求,提出研制思路。分别从底架、车厢、倾翻装置、制动装置、转向架和车钩缓冲装置6方面论述KF100A型气动自翻车的结构组成,介绍该车的主要技术参数,从车体强度、刚度、动力学性能几方面计算校核整车。运行性能试验和倾翻试验表明,该车技术方案可行,技术性能满足要求。

介绍了新型载重80t气动自翻车的主要技术参数、结构及试验情况。

主要介绍了20t气动自翻车的结构、生产工艺及参数控制方法。

介绍了60m3煤炭运输专用自翻车的主要用途、技术原理、技术参数、主要结构及计算情况。