介绍了根据液力变矩器加工图纸反求叶栅参数的较精确的数值算法,即采用三次样条函数拟合循环圆及叶片骨线,运用保角变换法反求叶栅参数,实现了计算机辅助设计。结合计算实例,作了分析和结论,取得了令人满意的效果。

为了在提高液力变矩器经济性的同时不降低动力性,提出以各轮进出口角为优化参数的优化策略.提出一种参数网格化,不依赖于惩罚函数而对约束进行处理的新的算法.进行了实例分析,得到较好的结果,证明了该策略以及算法的可靠性.

轴流式液力变矩器在工程机械中具有较多的应用。通过对轴流式液力变矩器所作的大量的试验研究,对得出的结果作了分析,以供液力传动行业的工程技术人员在设计时参考。

提出了以计算工况液力变矩比最大为目标函数的优化设计模型,采用遗传算法对各工作轮的叶栅进出口角进行优化,使计算工况最高效率提高,改善了液力变矩器的经济性。将该方法应用于YB380型液力变矩器叶栅进出口角的优化,结果表明,通过优化使计算工况最高效率由0.866提高到0.9,从而证明本方法的可行性。

文章介绍一种以性能优良的现有液力变矩器为参考基型,进行新型变矩器--目标变矩器叶栅系统优化设计的方法.在参照基型变矩器测绘参数及有关反求信息的基础上,实现目标变矩器叶栅系统进,出口参数的计算及性能预估.根据优化结果,可进行叶栅设计,得到较为可靠的叶栅系统数据.

基于计算流体力学理论,利用Pro/E建立某型液力变矩器叶栅系统全流道模型。借助多重参考系技术,采用FLUENT软件对液力变矩器内流场进行数值模拟,并与原结构的试验结果对比,验证了该模型的合理性。在此基础上,研究了泵轮叶片进口角和出口角等关键参数对液力变矩器性能的影响。结果表明,增大叶片进口角或减小叶片出口角,可降低失速变矩比、K因子和改善高速比下液力变矩器的传动效率。

为了在提高液力变矩器经济性的同时不降低动力性，提出以各轮进出口角为优化参数的优化策略．提出一种参数网格化，不依赖于惩罚函数而对约束进行处理的新的算法．进行了实例分析，得到较好的结果，证明了该策略以及算法的可靠性．

提出了以计算工况液力变矩比最大为目标函数的优化设计模型,采用遗传算法对各工作轮的叶栅进出口角进行优化,使计算工况最高效率提高,改善了液力变矩器的经济性.将该方法应用于YB380型液力变矩器叶栅进出口角的优化,结果表明,通过优化使计算工况最高效率由0.866提高到0.9,从而证明本方法的可行性.

根据一维束流理论以及能量守恒定律,建立液力变矩器转矩传递的数学模型。以经济性考虑为主,建立以高效率区域面积的最大值为目标函数,以启动工况转矩比、计算工况效率等为约束的优化设计模型。基于此优化设计模型,提出计算工况无冲击约束的优化策略,针对此优化策略提出了一种优化算法,编制以MATLAB为平台的计算程序,并将该程序进行实例分析,得到较好的结果,证明了该策略以及算法的可行性。

基于计算流体力学理论，利用Pro／E建立某型液力变矩器叶栅系统全流道模型。借助多重参考系技术，采用FLUENT软件对液力变矩器内流场进行数值模拟，并与原结构的试验结果对比，验证了该模型的合理性。在此基础上，研究了泵轮叶片进口角和出口角等关键参数对液力变矩器性能的影响。结果表明，增大叶片进口角或减小叶片出口角，可降低失速变矩比、K因子和改善高速比下液力变矩器的传动效率。