基于港口在役混凝土结构的劣化过程和劣化状态建立了耐久性评定等级,从耐久性、经济性和可持续性角度对结构进行了层次化评价,其中,耐久性评估值N1包括结构形式和劣化指标评估值,采用加权平均法得到;经济性评估值N2包括日常检测维护成本、失效状态成本和经济损失成本,采取指标权重法确定;可持续性评估值N3选用指数函数进行计算;耐久性、经济性和可持续性指标的评估因子通过0-1强制评分法确定为1/2、1/3和1/6,经过加权得到了结构的层次化评估值。在层次化评估值的基础上给出了结构的检测维护框架模型,并通过某港口地区的在役混凝土桥梁结构验证了该框架模型的合理性。

概述了污水环境中混凝土微生物腐蚀的研究现状和侵蚀机理,介绍了评定混凝土微生物侵蚀程度的试验方法,并论述了防腐措施的有效性和可行性,可为后续混凝土微生物腐蚀机制和防腐技术的深入研究以及相关规范和标准的建立提供参考。

装配式混凝土结构在设计、生产、施工、安装、监理、检测过程中,各种质量行为直接影响到工程质量,为保证装配式结构工程的质量安全,探讨了装配式混凝土结构参建各方的质量行为控制要点。

根据多年的工程设计实践经验,文章对矩形贮液结构壁板的精确计算和简化计算进行了受力分析,并应用实例对两种计算方法进行了对比,得出了结论.

根据氯离子侵蚀环境下混凝土结构中钢筋锈蚀的发生和发展,分析了结构性能的衰退过程,得到了氯离子侵蚀环境下结构耐久性寿命评估模型。考虑到寿命评估模型中主要参数的不确定性影响,基于Monte Carlo原理,采用CrystalBall软件对混凝土构件进行了随机模拟。随机模拟结果显示,保护层厚度及氯离子浓度是影响氯离子侵蚀环境下混凝土结构耐久性寿命的重要参数。

总结分析了国内外关于混凝土结构硅烷浸渍防腐蚀措施技术要求的差异,指出了我国硅烷浸渍防腐蚀措施技术要求所存在的问题。根据我国高速铁路作用环境的特征,提出了硅烷浸渍防腐蚀措施的功能定位,在系统研究硅烷浸渍材料、硅烷浸渍混凝土以及硅烷浸渍实体结构防护效果的基础上,提出了适用于我国高速铁路的混凝土结构硅烷浸渍防腐蚀措施技术要求。

通过对常用无损检测技术的比较，结合岭澳核电站安全壳老化检测的工程实例研究雷达技术在混凝土无损检测中的应用效果，并针对实际问题，对雷达图像资料进行分析，研究了影响雷达成像的因素，以提高建筑物修复加固依据的科学性。

以钢纤维体积率(0、0.5%、1.0%、1.0%/0)以及玻璃纤维增强复合材料筋(GFRP筋)和碳纤维增强复合材料筋(CFRP筋)两种筋材为试验变量,进行了6根纤维增强复合材料筋(FRP筋)混凝土构件的受弯性能试验,用以评价钢纤维体积率对FRP混凝土构件的延性提升效果。试验结果表明,随着钢纤维掺量的添加,FRP筋混凝土梁的延性指标提升了16%～48%,极限承载力提高了5%～13%,说明钢纤维的掺加对FRP筋混凝土梁的延性指标和承载力有积极作用。

为准确全面地量化分析研究土木工程建筑中混凝土结构抗震稳定性,提出基于滞回曲线以及结构动力方程的混凝土结构抗震稳定性分析方法。首先采用滞回曲线描述混凝土结构在地震作用下的损伤情况,对滞回曲线模型拐点进行有效操作,确保动力方程对混凝土结构抗震稳定性进行有效分析。其次采用基于混凝土结构动力方程的抗震稳定性分析方法,对地震地面运动模型以及结构分析模型来分析混凝土结构的随机地震反应情况,得到混凝土结构随机反应的汇总量,在此基础上通过双参数的结构破坏模型,基于结构稳定性原理,获取运算混凝土结构抗震稳定性的概率表达式,再基于该表达式分析混凝土结构的抗震稳定性情况。实验结果说明,所提方法能够对土木工程建筑中不同类型混凝土构件抗震稳定性进行有效分析,分析结果准确且全面。

机械加速澄清池是水处理行业重要设备,国家标准图集中的全混凝土结构澄清池因回流缝堵塞以及结构复杂、施工困难饱受企业诟病,也阻碍了其向大型化方向发展。文中较详细介绍了φ30 m混凝土与钢混合结构机械加速澄清池结构原理以及关键部件的设计计算,混凝土与钢混合结构就是将全混凝土结构澄清池中,第一、第二反应室以及导流室由混凝土结构改为钢结构,刮泥机全池底刮泥,不存在传统澄清池回流缝堵塞的问题,设计、施工相对简单,也为大直径机械加速澄清池结构设计做了有益探索。