ANSI/AGMA 2003-B97是现行弧齿锥齿轮领域中应用广泛的一个弯曲应力校核标准。对其弯曲强度校核计算公式进行分析,对关键参数进行修正,以解决弯曲强度校核安全裕度不足的问题,并通过有限元接触分析对其进行验证。基于修正后的弯曲强度校核标准,开发出弧齿锥齿轮强度校核软件,同时给出齿面优化设计方案。提出的方法可提高目前齿面弯曲强度校核计算的精度和效率。

针对直齿锥齿轮的齿根大多采用0.3倍模数的定半径圆角过渡,容易造成齿根弯曲应力偏大、锥齿轮使用寿命降低等问题,提出了一种变半径齿根圆角锥齿轮的设计方法。建立了标准齿根圆锥下的变半径齿根圆角一般方程;基于某电动汽车差速器定半径非标行星齿轮,推导出不同齿根圆锥下的齿根变半径圆角的一般方程,对非标行星齿轮进行了优化设计。通过有限元动力学和疲劳寿命仿真分析得知,变半径齿根圆角相较于半径最大的定半径圆角,锥齿轮平均齿根弯曲应力减小了10.8%、疲劳损伤降低了6.6%。所提出的设计方法提升了锥齿轮力学性能和疲劳寿命。

以机载电子设备中广泛应用的双引脚插装型电子元器件为研究对象,研究了元器件引脚在随机激励下的各内力分量以及弯曲应力的分布规律。在此基础上讨论了引脚高度、引脚截面直径以及引脚弯折半径等设计参数和结构最大弯曲应力之间的关系。分析结果表明：电阻引脚截面直径与引脚弯曲应力呈现非线性减小;而随着电阻引脚高度的增加,引脚弯曲应力线性减小;随着引脚弯曲半径增加,弯曲应力线性增大。文中的分析为合理选择引脚结构设计参数,减少引脚应力集中,提高引脚寿命提供了重要参考。