动力头作为全液压钻机的核心部件,其装配质量直接影响钻机的整体性能。探讨了如何应用统计过程控制(SPC)方法来提高煤矿用全液压钻机动力头的装配质量,通过分析动力头装配过程中的关键质量控制点并结合SPC控制图,建立一套系统的质量控制流程。结果表明,运用SPC可以有效监控和控制装配过程,减少质量波动,确保产品满足设计要求。

介绍中厚板卷厂支撑辊油膜轴承液压锁紧缸的结构和工作原理，针对油膜轴承液压锁紧缸在运行过程中存在的主要问题，分析故障原因，提出改进方案。经检验运行，取得了预期的效果。

我公司某款DCT变速器的高压滤清器盖是一种通过螺纹装配并通过O形圈密封的密封件。在早期生产过程中出现过胶圈啃伤与划伤壳体等质量问题。本文结合生产过程中总结积累的经验,简述了该问题的成因及对应的拧紧曲线特征,并提供一种用于检测该类带螺纹并带O形圈密封件装配质量不良的方法。

针对某系列脱落电连接器使用密封胶灌封后,出现灌封后产品气密性合格率不稳定、胶液气泡严重等质量问题和装配周期长的现状,本文主要从灌封胶的固化参数研究,具体分为不同温湿度范围、不同固化方式、不同厚度等固化参数的摸底细化,得出密封胶最优固化参数,之后进行产品实物装配批产效果验证,得到产品合格率从原有75%左右提高到95%以上,装配周期由25天缩短为10天,装配周期缩短60%以上,装配质量和效率得到大幅提升。

针对某弹自动化装配过程中的质量相互影响关系进行探讨。对数据进行类型划分,对装配过程中的连续性变量进行Pearson相关性分析并利用灰色关联分析法进行对比验证;对离散型变量进行列联分析并利用对应分析图进行相关性的直观展示。通过装配过程数据的关联分析结果,应对上游工序指标B1和m1进行改善,从而较大程度提升下游工序B2的质量,对关键工序h,可以通过对零部件批次的严格把控和装配工人的指导培训以得到更为显著的装配质量提升效果。最后

SMT在电子装配业不断发展,地位日渐重要.文中从装配准备、贴片、焊膏丝印和回流焊接等角度探讨了SMT的质量控制问题,提出了相应的质量控制措施.

在铸型装配阶段,为了保证多工序铸型装配质量,需要检测工具辅助铸型装配,实现装配过程实时检测。文中基于九交矩阵理论描述铸型中砂芯间拓扑关系,实现检具的拓扑检测功能,结合空间6自由度理论,保证检具检测理论上的科学性以及检测结果的稳定性。在多工序分步装配过程中,为面向多部件检测对象的组合检具的研究与开发提供理论依据。

在客改货装配过程中,货舱口框外蒙皮与客机桶段外蒙皮之间的装配公差累积情况比较严重,导致装配难度和风险增加。应用容差分析基本工具方法,基于货舱口框与原客机的装配方案,对客改货货舱口框外蒙皮与客机桶段外蒙皮航向阶差进行分析,并采用百分比构成法分析容差累积环节中影响装配的较大容差环节。该容差分析方法实现了对装配质量的预估,并分析出影响装配质量的容差环节,成功控制货舱口框外蒙皮和客机外蒙皮航向阶差。对客改货装配分析具有指导意义,能降低装配风险。