为了增强结晶器液压振动系统的实用性,并且延长设备的使用寿命,针对液压振动装置的实际振动状况,建立结晶器2种新型非正弦液压振动波形的数学模型,分别为线性-正弦复合与一次分段函数(L-SLPF)和两段式线性-正弦复合函数(TL-SCF)模型。首先,通过设置不同的控制参数,利用MATLAB软件对这2种新型振动波形进行仿真研究;然后,结合2种常用的非正弦振动波形,在偏斜率、振动最大上升速度、最大加速度等振动工艺参数方面,分析并对比了这4种波形。结果表明,新型振动波形优于其他波形,L-SLPF函数的偏斜率连续取值不受限,其范围为0.5~0.7;TL-SCF函数的振动加速度连续光滑,对设备冲击最小,更适用于高振频、高拉速生产。因此,使用新型振动波形,扩展了结晶器液压振动系统的应用范围,可应用于高振频、高拉速连铸机,并且对设备更加友好,可有效延长设备使用寿命。

设计一个综合性振动参数特性测量实验,对振动波形图法、半功率点法、李沙育图法3种实验方法分别进行了理论分析与比较,阐明了3种实验方法的各自适用性,即振动波形图法适用于阻尼比小于0.3时的振动系统;半功率点法适用于阻尼比小于0.5的小阻尼比系统;李沙育图法适用于阻尼比较大的系统。从而得出,在不同阻尼比情况下应该采用的实验方法。

为了验证振动参数对于液压振动挖掘的影响,对液压振动挖掘试验平台进行黄土土壤的试验研究,以振动频率、振动幅度及挖掘速度为试验因素,并分析试验中振动参数与挖掘阻力之间的变化关系,然后应用Design Expert 8.0.6软件对试验数据进行处理,并获得土壤的最佳振动参数为:振动频率11.99 Hz、振动幅度4.69 mm、挖掘速度4 L/min,并得出影响挖掘阻力的顺序为振动幅度,其次为挖掘速度,最后为振动频率。

基于计算机网络技术和自动化控制技术,在现有振动测试系统基础上设计了航空发动机振动监控参数自动报警系统并且得到了应用。系统通过测控程序完成振动超限自动报警,实现了无人值守,提高了整机振动监控效率;同时解决了振动参数与其它参数时间同步问题;更进一步提高了振动超限报警及时性,更好地保障发动机机械运行安全。

对液压激振系统的激振频率、系统压力、流量与振幅之间的关系进行了分析，给出了液压激振器振动参数的选择范围。