为解决电力塔材运输问题,设计了一套电力塔材运输车液压系统,此系统以双闭式泵和一开式泵为动力基础,采用轮履复合式底盘液压驱动,对行走系统和功能系统进行了设计计算和液压元件选型,校核了选型参数可以满足使用要求。运用AMESim仿真软件对行走液压系统进行了建模仿真运算,仿真结果表明行走液压系统满足设计要求。

轴的强度校核在材料力学和机械零件等课程的教学中具有重要的地位.转轴一般都是工作在弯曲与扭转共同作用的复合应力状态下,对它的强度校核,一般是采用当量应力法或疲劳安全裕度的方法.这些强度校核计算方法的理论依据是塑性材料屈服失效理论(最大切应力理论与歪形能理论),并且考虑轴危险剖面上的弯曲正应力与扭转切应力的循环特性,以及轴的绝对尺寸,表面质量和应力集中等因素对

针对某新开发匹配1.6L柴油发动机汽车车型,选装法雷奥Φ250/Φ160单片膜片弹簧离合器,结合离合器总成分离特性,对离合器操纵系统离合踏板力、离合踏板做功及行程等进行设计校核计算。

本文主要介绍RGD130超大缸径液压动力转向器的结构及工作原理,分别从三大职能板块机械传动,液压油缸,液压控制阀进行详细说明.阐述了超大缸径液压动力转向器在系统压力过载保护上与中,大缸径液压动力转向器的最大区别,即卸荷阀,安全阀的设计.并列举了一些关键部位的强度校核计算实例.

针对具有垃圾收集和运输的环卫专用车辆,由装备翻桶提升机构的上装安装在特定底盘上来完成桶装垃圾的上料装载功能。对其装载作业时间或速度进行理论计算分析,以确定能否满足经济使用要求;对提升机构各作业状态进行详细的受力分析,以校核计算翻桶油缸压力能否满足液压系统设定的压力。由此总结出一种翻桶提升机构液压系统校核计算的方法。

压力钢管是水电站引水发电的重要组成部件，其制造和安装一直是工程技术人员关注的重点。依托实际工程项目，提出了一种斜管段压力钢管安装方法，并对其轨道及支撑结构的强度和稳定性进行了校核计算，可为该类压力钢管的安装和制造提供参考。