燃气轮机可以高效利用钢铁企业的大量富生高炉煤气，并大大降低CO2的排放量。根据燃气-蒸汽联合循环发电CCPP技术，结合杭州汽轮机股份有限公司M251S型高炉煤气燃气轮机的生产和运行实践，对M251S型燃气－蒸汽联合循环效率和投资运行的经济性进行了理论计算，并与实际运行的数据进行了对比分析，论证了燃气轮机对钢铁企业在经济运行上的可行性和重要性。

用有限时间热力学的方法分析联合循环，导出了存在热阻和热漏损失时，由两个绝热过程、一个加热过程和一个放热过程组成的空气标准普适循环和郎肯循环组成的联合动力循环的性能特性，并由数值计算分析了热阻和热漏对联合循环的输出功率和效率的影响，所得结果包含了顶循环为Carnot、Otto、Brayton、Diesel、Atkinson和Braysson循环时联合循环的特性。当热源温度和工质流量相同时，联合热机的最佳功率、效率以及工作范围关系：Carnot和Rankine＞Brayton和Rankine＞Otto和Rankine；相同条件下如果换热器热导率为定值，联合热机的最佳功率、效率关系：Brayson和Rankine＞Brayton和Rankine＞Diesel和Rankine＞Atkinson和Rankine＞Otto和Rankine。

M701F燃机DCS采用DiasysNetmation，其控制主要由燃机控制系统、燃机保护系统和高级燃烧压力波动监视系统组成。本文简要介绍了M701F燃机DCS系统的构成，分别叙述了TCS、TPS和ACPFM自控制系统的作用，并对其主要控制功能进行了分析。

某联合循环机组汽轮机轴承盖振异常,威胁机组安全稳定运行,影响电网调度的灵活性。通过振动特征分析及现场实际测试,确认了振动的真实性。基于经验及紧急排查,排除了大轴弯曲。通过振动趋势分析以及盘车状态下全面排查,排除了汽流激振与轴系动平衡不良,表明缸内发生较重的转动部件松脱的可能性很小。基于低压缸特征通流面积法和汽缸进汽流量-进出口压差算法,预判低压缸内部通流间隙无变化。停止盘车后,揭开轴承箱护罩,发现汽轮机低-发联轴器有一个液压螺栓的螺母脱落。更新液压螺栓与螺母并加大紧力后,起机非常顺利。这验证了液压螺栓的螺母脱落是引发轴承盖振大的直接原因。随后深入讨论了液压螺栓螺母脱落的根本原因,确定了处理措施,提出了改进建议。

给出基于lsight的联合循环优化设计系统的构建方法，以及系统中最为重要的实现自动优化的宏调用算法一并给出了该系统进行联含循环优化分析的若干方法。该优化设计系统使用方便灵活，可以大大加快联合循环最优技术方案的确定。

针对联合循环汽轮机快速启动和最大限度地利用余热锅炉来的低压蒸汽的需要,设计一套适用于60Hz联合循环机组的DEH控制系统,采用ABB公司的SYMPHONY系统,给出硬件和软件设计方案.

针对9E燃机所配的联合循环用汽轮机,根据现有项目提出的3拖1形式,提出配套的汽轮机的整体方案。

太阳能—地源热泵系统联合循环的研究目前还没有形成完备的理论体系,可供应用的基础数据不足,还不能为工程实际应用提供充足的理论依据。本文就太阳能与地源热泵系统联合运行的必要性和可行性进行探讨,提出了相应的技术方案;总结太阳能—地源热泵空调系统的特性,提出太阳能—地源热泵空调系统有待解决的问题,为太阳能—地源热泵联合循环技术在建筑上应用提供参考和借鉴。