磁流变耗能器的阻尼力模型及其参数确定
本文分析了磁流变耗能器阻尼力及其常用模型的特点,建立了阻尼力的修正Bouc-Wen模型;研究了模型参数的变化规律和利用试验结果确定了模型参数,得到了一些有益的结论,为此类耗能器在结构控制中的应用提供了基础。
新型分布式振动阻尼器的理论和实验研究
研究了分布式振动阻尼器,在理论分析的基础上,对其宽带阻尼放大作用进行了理论计算和多 方案的实验验证,理论计算和模型试验的结果进一步说明了分布式振动阻尼器相对于传统的集中式阻 尼器而言,能大大增加振动能量的耗散,具有进一步减振的优点。
高速压力机的基础和减振装置
高速压力机在正常工作及改变行程次数时都会产生很大的振动,如果没有适当的减振措施,对其周围的精密仪器和建筑物是非常不利的,本文着重论述高速压力机的减振装置.
用于车削细长轴的减振跟刀架
细长轴抗弯刚度差,加工过程中会出现振动、变形,表面质量差,尺寸与形状精度不易保证,刀具啃刀、扎刀、崩刃及加工效率低下等诸多问题。通过细长轴减振装置的设计及运用,提高了工件的抗弯、抗扭刚度,消除了细长轴加工过程中的系列问题,保证了产品加工质量,提高了生产效率。
气弹簧在救护车担架减振装置中的应用...
分析了气弹簧减振器的工作原理,讨论了其在救护车担架减振系统中的应用,同时利用此原理进行了理论分析,并且对气弹簧的刚度和系统的固有频率给出了实例计算.此方法对研究开发其它类型的减振装置提供了有用的资料.
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