提出了油气弹簧弹性力值解析计算的一种研究方法。给出了单筒式油气弹簧的结构简图，针对其结构特点，运用范德瓦尔实际气体状态方程，根据工程设计中可能出现的已知和未知气室初始高度的两种情况分别对系统弹性力进行了推导，同时创建了计算密闭容器内气体质量的求解方程式。对试制样件进行弹性特性试验，与方程解析解对比验证了研究方法的正确性，同时开展了相关参数对油气弹簧弹性力影响规律的研究，所得结论为气体弹簧的设计提供了参考。

在干气密封的设计与研究过程中,一般将气体处理为理想气体,但在压力较高时的氮气或空气,以及某些特殊的气体,如二氧化碳、氢气等,即使压力不高的情况下,气体的特性明显偏离理想气体。重点介绍适用几种干气密封常用封气的气体状态方程,较全面地综述了实际气体效应影响干气密封性能的国内外研究进展,包括稳态性能和动态性能,并对未来的研究方向进行了展望。

通常液压系统的工作压力不高，蓄能器内气体的状态参数基本遵循理想气体状态方程，而开关液压系统的工作压力较高，蓄能器内气体的状态参数与理想气体状态方程存在较大差异，已不能忽略不计。本研究介绍了开关液压机构的工作原理和操作要求，针对开关液压机构工作压力高、动作时间短的特点，提出了用实际气体状态方程来计算分析蓄能器内气体状态参数的变化，对比分析了按理想气体状态方程和按实际气体状态方程计算的结果。通过试验表明，按实际气体状态方程来计算设定开关液压系统的工作压力更加符合实际。