一起塔式起重机伤亡事故引起的思考
2011年7月,在沈阳发生的一起于本年5月通过安装监督检查合格的QTZ40塔机坠落倒塌事故,该塔机附着高度已达70多米,正值进行顶升加节操作,三人死亡,一人重伤。经过多次现场勘察,调查分析,排除了这些可能塔身与回转支座未连接即回转、吊重,顶升平衡不够,油缸顶升时套架滚轮与塔身节点板刮碰。
飞机恒速传动装置球头卡盘烧伤失效分析
某型飞机恒速传动装置在试验过程中发生定、变量组合液压装置定量端卡盘球头烧伤失效,根据受力和使用状态分析发生烧伤起因,采取有效措施,杜绝了此现象的发生。
柱塞泵滑靴卡盘与球头的相对位置及摩擦功耗
研究了柱塞泵滑靴卡盘和球头的相对位置.通过分析返程弹簧力,明晰了球头和滑靴卡盘的受力,推导出滑靴卡盘绕球头运动造成的摩擦功耗的数学表达式.研究表明:柱塞泵的弹簧力、球头的半径、泵的转速、斜盘倾角以及滑靴卡盘与球头之间的材料摩擦系数是影响二者摩擦功耗的重要参数.文中还对采用不同配合材料的滑靴卡盘和球头进行了摩擦实验,分析和比较了滑靴卡盘和球头这对摩擦副在不同配合材料情况下的磨损情况,为实际工况中的材料选择提供了参考.
高压油管球头挤压模具及夹具设计
超高压手动液压泵的工作油压高达300 MPa,其上的一根油管长度大、管径小、管壁薄,与其联接零件间的密封完全靠油管两端的凸球面与联接零件的凹球面间良好接触和压紧来实现,对油管两端的凸球面尺寸、形状精度要求很高。冷挤压时需严格控制管坯被压缩的量,而压力机的行程又是不可调也不可控的。将挤压模具及夹具结合在一起,解决了高压油管两端球头及反锥面冷挤压过程中的一切问题。
-
共1页/4条