分析了颗粒计数器清洁度和样液品质对液压油污染度测定的影响,提出了减小或消除这些影响的措施,并通过试验加以了验证,结果表明这些措施能够有效提高液压油污染度测定的准确性。

在实际操作中,液压系统的操作性能和安全程度受到各种各样因素的影响,其中最主要的影响因素之一就是液压油的污染程度。液压油污染越高就越容易造成液压系统液压元件的磨损,容易引起液压系统发生故障,无法正常运转,影响设备的工作运转及使用寿命的长短。因此测定并实时监控液压油的污染度是保证液压系统正常工作的关键因素,能够提高液压系统的工作效率,减少故障的发生[1]。本文将通过分析影响液压油污染度测定的因素,并根据分析结果提出相应的对策。

设计了一种检测装置，用来对洁净介质中的颗粒粒径大小和数量进行统计。详细分析了用几何光学的光阻公式替代消光公式对大粒径颗粒的检测机理和前向光散射探测器检测小粒径颗粒时的计数技术。用该装置对标准颗粒物质进行了检测实验，结果表明：对于2μm以上的颗粒计数。效率能达到90％；对于1μm以下的颗粒也有较好的分辨能力，计数效率在70％左右。数值计算和实验结果证实了该装置具有较好的计数能力，能够表征洁净介质的污染程度。

介绍自行研制的一种用于液压油颗粒计数与水分含量联合测量的便携式设备。采用该设备对石油醚和HM32/H液压油的检测实验结果表明,结果达标。可应用于船舶液压系统的状态检测领域。

为提高微电感传感器芯片的检测精度,研究铁磁性颗粒速度与电感信号幅值大小的关系,开发一种微型电感式传感器芯片,建立了检测系统,通过实验研究铁磁性颗粒的速度和由颗粒产生的感应脉冲信号幅值之间的关系。实验结果表明:对于相同的铁颗粒,感应脉冲信号的幅值与通过芯片时的速度呈线性负相关。研究结果为改进微电感传感器芯片的检测精度和灵敏度提供了参考。

研究超声波消泡、负压消泡、正压消泡、管路清洗次数及不同实验人员因素对遮光法自动颗粒计数器污染度测量结果的影响。结果表明：超声波、负压和正压方法都能有效消除油样中的气泡；设备管路越清洁，对污染度等级测量结果的影响越小；实验的各种因素对大于14μm颗粒的污染度等级测量结果的影响最大。

介绍了基于电感原理的微流体油液检测芯片，研究了油液中铁颗粒通过微流体油液检测芯片检测区的速率对颗粒计数灵敏度的影响。制作了微流体油液检测芯片，搭建了检测系统。实验研究了不同驱动速率与颗粒产生的电感脉冲信号幅值之间的关系。研究结果表明：对于同一铁颗粒，其通过检测芯片时的电感脉冲信号幅值随着速率的增加而线性减小。该研究结果为提高微流体油液检测芯片的检测精度及灵敏度提供了参考。

用粒子计数法来评定车用滤清器的过滤效率和纳污容量已经逐渐被滤清器行业所接受．它也开始慢慢取代传统的计重法。然而在用颗粒计数法做测试时会出现当油液中的颗粒浓度增加到一定程度后，就会超过颗粒计数器的测量重复精度。这会使得颗粒计数器读数不准，从而影响滤清器计数效率的计算。在研究国内外用粒子计数法来评定滤清器效率的检测标准基础上，研发一套在线稀释系统。该在线稀释系统用于现有的滤清器多次通过试验台上。该系统可以按照一定的稀释比例，准确地按照设定比值来稀释油液。设计稀释系统稀释比为1：2、1：4和1：9这3个级别。它可以满足现有滤清器过滤效率的试验要求．并能通过GB／T 21540—2008的验证。

毫无疑问,精密部件需要极高的清洁度.但是很难确定为使它们正常运行需要怎样的清洁度以及如何定义这种清洁度.

介绍自行研制的一种用于液压油颗粒计数与水分含量联合测量的便携式设备。采用该设备对石油醚和HM32／H液压油的检测实验结果表明，结果达标。可应用于船舶液压系统的状态检测领域。