某型航空发动机滑油泵转子参数对泵性能的影响
为了研究滑油泵转子设计参数对泵的性能影响,采用数值仿真软件Pumplinx对某型航空发动机滑油泵供油级进行了三维数值模拟,具体研究了内啮合摆线滑油泵转子结构设计参数对其流量及流量脉动率的影响。结果表明,当泵的体积及边界条件一定时随着转速增加,流量脉动幅值与流量脉动率均随之增大;偏心距e减小,流量脉动率减小;创成系数k的增大能够使泵的排量增大;弧径系数h的减小会使排量增大;弧径系数h及创成系数k单独的变化对流量脉动率无直接影响,需结合起来判断转子是否过尖,过尖的转子会使流量脉动率增大。
摆线泵基本参数的优化设计
文章以单位体积排量最大作为目标函数,以创成系数和弧径系数为设计变量,以齿廓不产生根切和其他尺寸限制为约束条件建立优化设计数学模型,对摆线泵进行了优化设计,所得结果具有通用性.
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