<正> 液压系统的齿轮泵工作时进口是低压腔从油箱中吸油出口是高压腔给液压系统供给压力油由于油泵两端压力不相等油液要通

液压系统的齿轮泵工作时,进口是低压腔,从油箱中吸油,出口是高压腔,给液压系统供给压力油,由于油泵两端压力不相等,油液要通过运动副间隙从高压腔向低压腔泄漏,随着工作压力的升高,泄漏量也随之增加.引起泄漏的途径通常有3个,即有3种间隙:①两齿轮啮合处的啮合间隙;②两齿轮齿顶与壳体内缘之间的径向间隙;③齿轮端面与壳体端面(或轴套,或侧板端面)之间的轴向间隙(又称端面间隙).

液压系统的齿轮泵工作时，低压腔从油箱中吸油，高压腔给液压系统供给压力油。由于液压泵两端压力不相等，油液要通过运动副间隙从高压腔向低压腔泄漏，随着工作压力的升高，泄漏量也随之增加。