随着航空技术的快速发展,传统的定量液压马达驱动系统对液压系统的功率需求越来越高,从而增加了液压系统负担,双向变排量液压马达驱动系统应运而生,因其独特的优势,其应用必然越来越广泛。该文对这种新型驱动系统的工作原理、应用场景以及技术优势进行了详细介绍。

该文对伺服变排量液压马达构型的武器舱门驱动系统原理进行了介绍,并根据系统使用要求,对速度和流量两种控制方法进行介绍和优缺点对比分析,得出流量控制方法的系统功率消耗最小。利用AMESim软件仿真平台,分别建立速度和流量控制两种方法的系统仿真模型,进行仿真分析。结果表明基于流量控制方法的伺服变排量液压马达系统功率消耗最小,为后续武器舱门驱动系统省功率设计提供帮助。

该文对旋转式飞机武器舱门驱动系统结构及工作原理进行了介绍，根据系统工作特点及使用要求，从舱门运动快速性、到位精度、流量及末端速度限制等方面对系统控制方法进行了分析与研究，并给出了相应的解决措施。利用AMESim仿真平台，对系统在各种工况下进行了运动仿真。仿真结果表明文中论述控制方法可以满足系统复杂及严酷的使用条件。

以某型无人机武器舱门为负载对象为满足无人机对质量、体积的限制要求实现舱门的快速、大角度开闭运动设计了闭式回路和开式回路两种旋转式电静液作动器方案。通过对两种方案的工作原理分析及元件参数计算开式回路方案的旋转式电静液作动器在电机功率、泵的排量及系统发热功率上有较大优势。利用AMESim仿真平台对所设计的旋转式电静液作动器进行了运动仿真。仿真模型较好地反应了实际系统的性能。仿真结果表明：开式回路方案系统响应速度快、调节时间短满足设计要求。

为了验证某型飞机武器舱门液压系统在收放过程是否满足设计要求和安全可靠性，借助AMESim建立该液压系统的模型并进行仿真。由仿真结果分析可得，该武器舱门液压系统能顺利地完成舱门打开和关闭的动作。分析了蓄能器容积的变化对系统产生的影响。此研究对实际系统的设计和调试具有指导意义，提高了设计可靠性和工作效率，降低了设计成本。