为改善综采液压支架油缸漏液问题,提升液压支架可靠性,对液压支架油缸接头座焊接结构、油缸材料的金相及化学成分进行分析,从焊接设备、焊接工艺等方面进行研究,使用不同焊接参数、不同焊前预热温度进行试验,发现使用肯倍X8焊机1-MIG焊接模式,焊接电流260 A、焊接电压28 V,27SiMn、30CrMnSi焊前预热温度分别为200℃、300℃时,可以使焊缝有效深度提升95%,焊接接头可以获得较好的焊缝外观,按照ISO 9015检验最高硬度可以分别降低至253HV、351HV。为验证此焊接方案的可行性,选择2套产品共642件立柱进行焊接验证,经VT、MT探伤合格后,随机抽取20支立柱按照GB 25974.2进行中心过载性能试验、耐久性试验,油缸接头座焊缝漏液率为0。应用此焊接方案可以显著降低液压支架油缸接头座漏液率,大幅提高设备可靠性。

开发了以LabVIEW软件为核心，以工控机为平台，利用研华数据采集卡及软件数字信号滤波设计的一套高速、可靠的焊接电流参数采集及数据存储系统。实际应用验证，该系统对焊接质量监测具备高效率、低成本、高可靠性等特点，具有良好的市场应用价值。

重点论述了井下采煤机运行过程中其调高液压缸及油箱渗漏油液的原因与危害,并分别阐述了井下采煤机调高液压缸及油箱的渗漏补焊措施和注意事项。