电液控换向阀流场仿真与响应面预测
大流量电液控换向阀是支架液压系统的关键控制元件之一,仿真手段对于换向阀的流动特性分析具有重要意义,然而流体仿真存在计算复杂度高、仿真时间较长的问题,对于要求实时高效流动特性分析的场合并不适用。因此,针对大流量电液控换向阀在不同阀口开度、不同入口压力、不同流量下的流场分布情况进行了仿真分析,发现换向阀入口压力随阀口关闭值呈指数上升趋势,随流量增加呈上升趋势,与出口压力值接近正比关系,并且阀口关闭位移越大换向阀入口附近涡流越剧烈。在换向阀流场仿真的基础上采用均匀抽样方法进行试验设计,提出并建立了基于多维勒让德正交多项式的响应面模型,采用均方根误差、决定系数和经过调整的决定系数,验证了响应面模型替代Fluent仿真模型进行流场分析的准确性和快速性,通过前期少量的流场仿真数据建立响应面模...
稀土灼烧过程温湿度场仿真分析
影响稀土灼烧工艺的因素十分复杂,关系产品质量稳定及能耗,现行工艺存在优化空间。通过剖析灼烧窑中温度和湿度分布状况,运用κ-ε双方程湍流模型、流体传热、多孔介质传热等理论,按特定组分运输模式,建立灼烧过程质量、动量和能量耦合传递数学模型。设置不同边界导入Fluent环境对数学模型进行仿真试验,完成数据处理实现工艺参数优化。结果表明所建模型能准确反映灼烧窑中温湿度场分布及变化,且最终仿真结果与实际灼烧后的产品湿度含量相符合。
并列式管道在智能保洁车上的应用研究
为了有效提升智能保洁车的工作效率,这里设计了一种基于并列式管道吸口的智能保洁车模型,其利用图像识别对路面垃圾分区,控制10个子吸口的有序开闭,实现定点吸取,基于道路右侧垃圾量多的调查结果设计了并列式管道结构。该模型气路系统工作所需风量为1741m3/h,利用Fluent仿真证实了单口吸取的优先性大于双口吸取。搭建试验台测试结构表明,在18m/s的风速下管道吸取率超过90%,管道滞留率低于5%且能够完成全工况下的工程需要,试验仿真的平均相对误差为7.79%。研究为智能保洁车的设计提供了理论依据。
基于FLUENT的不同围挡高度对公路施工扬尘影响的仿真研究
基于河南某工地的施工环境,通过FLUENT仿真软件模拟了在不同围挡高度的情况下,不同粒径的扬尘颗粒物的扩散情况。仿真结果表明围挡结构物可以有效改变内部风环境,降低风速对施工扬尘扩散的影响,扬尘颗粒物粒径越大,扬尘逸出速率就越小,逸出总质量也越小,随着围挡结构物高度增大,扬尘颗粒物离开围挡区域的速度越小,总质量减小程度就较小。
榫卯工艺风电玩具车的设计
为了进一步提高玩具车的益智性、趣味性、安全性,设计了一款榫卯工艺风电玩具车。通过榫卯结构完成该玩具车的各构件间连接,以减少使用化学物质所造成的危害。为了验证其扇叶的披针形外形设计是否符合空气动力学理论,通过Fluent软件对该玩具车模型(流固耦合瞬态单向流模型)扇叶周围空气的流速、静压及湍流参数等进行仿真分析,验证了榫卯工艺风电玩具车基本结构的适用性。
湿气双参数流量测量方法的探索与研究
简要介绍了采用文丘里管与涡街流量计相结合的湿气双参数流量测量新方法的探索与实验,阐述了该方法的测量原理、数理方程及模型,并对其正确性进行了FLUENT仿真.介绍了样机的结构及其模拟实验,对实验结果进行了初步分析.
光学检测下气浮支承的玻璃薄板变形
液晶玻璃基板在线检测过程中对玻璃板在垂直方向上的变形量有严格的要求,为了确定在指标要求光学检测精度下的喷嘴间距。本文基于弹性薄板的小挠度弯曲理论对气浮支承下的液晶玻璃板进行理论分析,推导出液晶玻璃薄板在吹吸喷嘴作用下的最大挠度计算公式,分析得出最大挠度与通孔间距的二次方、载荷集度成正比;通过Fluent对液晶玻璃基板气浮支承系统进行仿真,得到了不同的喷嘴孔间距下的载荷分布以及玻璃基板最大位移处受到载荷的准确值,从满足玻璃板最大位移要求、气膜面的压力分布状况及经济性方面综合考虑得到气膜单元的通孔横向间距范围,给出了采用气浮支承传输的液晶玻璃基板光学检测仪器的喷嘴布置参数,即喷嘴的合理间距应处于20~25mm之间。
液压滑阀配合间隙含颗粒油液的泄漏特性研究
针对大功率变速箱液压滑阀在污染环境下的配合间隙泄漏现象,设计搭建了间隙泄漏量的试验台,对滑阀进行了漏油特性试验研究,并通过颗粒计数器分析了流经间隙的污染颗粒尺寸的分布规律。综合考虑了配合间隙大小以及污染油浓度等影响因素,建立了不同配合间隙下的滑阀二维模型,并利用Fluent仿真软件对滑阀内部颗粒分布与间隙泄漏进行数值仿真研究,数值模拟结果与试验数据较吻合。研究结果对液压滑阀的抗污染设计具有工程指导意义。
伺服液压缸非对称静压支承结构对比仿真分析
静压支承能够实现金属间无需直接接触,以达到纯液体摩擦,大大减小两者之间的摩擦力。伺服液压缸导向套可采用静压支承来减小摩擦,提高液压缸使用寿命。但在特殊工况下,液压缸往往还受到径向偏载力,针对新型非对称静压支承结构进行了油膜性能研究。利用Fluent软件分别对传统四垫静压支承和新型非对称静压支承结构进行流场仿真,对比在不同进口压力、不同活塞杆速度、不同偏心量下的压力云图分布及其摩擦力变化。通过分析压力云图,比较两种不同静压支承结构的承载性能。仿真结果表明:新型非对称静压支承结构的摩擦力小,当活塞杆受到径向偏载时能够自适应达到平衡。
一种液压油污染物净化器的设计与研究
基于液压机械液压系统,设计一种液压油污染物净化器。该净化器通过预处理油路和离心式分离器对液压系统.中的污染物如水、空气和固体颗粒进行分步净化和清除。通过此净化器可分离液压系统中出现的大部分污染物,从而保证液压机械的正常运转。