为了研究管芯纵向裂缝对BCCP(钢筋缠绕钢筒混凝土压力管)承受内、外压能力的影响,选取合适的材料本构模型,利用ABAQUS软件建立了DN1 800 BCCP内、外压计算模型,在内压管的钢筒外管芯和外压管的管顶钢筒内管芯处分别设置了1 000 mm、2 000 mm、3 000 mm、4 000 mm的纵向裂缝,将计算结果与完好管进行了对比。结果表明,对于内压管,外管芯纵向裂缝仅对外管芯达到受拉极限所对应的内压值产生影响,且该值与纵向裂缝长度无关,均在2.95 MPa左右,比完好管小0.25 MPa;对于外压管,管顶内管芯纵向裂缝仅对裂缝所在位置处达到受拉极限所对应的外压值产生影响,同样与纵向裂缝长度无关,均在1 200 kN左右,比完好管小300 kN;无论是内压管还是外压管,保护层、钢筒和钢筋达到极限强度时所对应的荷载值都与管芯有无裂缝以及裂缝长度无关。

采用有限元方法对受外压作用的有鞍式支座支撑的卧式容器筒体进行了线性和非线性稳定性分析，研究了鞍式支座对筒体临界失稳外压的影响。结果表明，鞍式支座的存在对筒体起到了加强作用，增大了筒体的临界失稳外压，支座反力对筒体的临界失稳外压影响不大。

对相同周长、不同壁厚的扁管与所能承受最大内压力的关系进行了研究，并对计算分析取得的数据进行拟和得到了在该条件下扁管厚度与所能承受最大内压力关系的经验公式，同时对相同周长、相同壁厚的扁管在直边段和外圆弧半径的不同比值条件下与所能承受最大外压力的关系进行了分析。

为了能承受一定的外部压力并很好地实现密封,设计并采用粘性介质压力成形工艺制造了不锈钢球壳阀芯.采用有限元软件FEMB/Ls-dyna3d模拟分析了球壳的临界失稳压力,并进行了理论计算和试验研究.结果表明,有限元模拟结果与试验结果比较一致,而经典线弹性理论值则过于偏高.在有限元模拟的指导下研制的厚度当量为1.07mm的球壳完全满足密封和耐压要求.

对筒体与锥壳连接处的几种不同形式的外压计算分别进行介绍,并集中探讨LL(Lsm)的取值问题。